来源：经济参考报
6月8日，“A股主动退市第一股”ST国重装重新上市，截至当天收盘，ST国重装收报6.15元/股，上涨85.24%，全天成交额达到10.32亿元，换手率达29.15%。
公开资料显示，国机重装前身二重重装于2010年2月在上交所上市，因受行业、自身运营等多方面因素综合影响，2011年至2014年出现连续亏损，公司股票于2015年5月实施主动退市。这是2014年退市制度改革后首例主动退市案例。2015年5月21日，二重重装从上交所摘牌，并于同年7月20日在股转系统挂牌转让。退市后，该公司实施了司法重整、资产重组、定向发行引入战略投资者以及其他各项改革与调整措施，于2016年实现扭亏脱困。2018年2月，公司完成了对控股股东国机集团下属重型装备板块优质资产中国重机和中国重型院的并购重组，二重重装更名为国机重装。2020年3月13日，上交所宣布，同意国机重装重新上市。
稍早之前，为了减少交易阻力和不必要的干预，增强市场流动性，保障重新上市股票的充分交易，上交所还修订发布了《上海证券交易所风险警示板股票交易管理办法》，调整完善了沪市退市股票重新上市首日的盘中临时停牌及申报价格限制措施，经调整后的相关措施与科创板新股上市后前五个交易日无价格涨跌幅限制期间的相关做法保持一致。
在国机重装重返A股的同时，中国资本市场的退市常态化也正在快速推进，6月8日，*ST大化B收报0.074元/股，连续20个交易日低于1元人民币，这也标志着*ST大化B成为继东沣B退后，第二家因触发面值退市条件而强制退市的纯B股上市公司。今年以来，已有华锐风电、盛运环保等多家上市公司先后因收盘价连续20个交易日低于面值启动强制退市程序。WIND统计数据则显示，截至6月8日收盘，在当日有交易的A股中，共有98家上市公司的股价低于2元，包括*ST中天等八家公司的股价则低于1元，正处于面值退市的边缘。
武汉科技大学金融证券研究所所长董登新指出，注册制改革消除行政管制，尊重市场决定，简化IPO审核程序，极大地缩短了IPO排队周期，它不仅提高了IPO效率，而且极大地降低了IPO的成本和身价，使得IPO更包容、更便捷，因此，垃圾股“壳资源”一夜之间变得分文不值，买壳、炒壳、赌壳再也无人问津。
退市后重新上市的股票有哪些
退市重新上市的股票有：
1.长航油运(现招商南油)。它是A股市第一家被退市的国有企业被称为央企退市第一股,退市的原因是财务不达标。退市后,招商南油的财务状况持续改善。2019年1月8日,退市4年多的招商南油在上海证券交易所重新上市。
2.ST长油。退市可分为主动退市和被动退市,退市后的上市公司要想重新上市,需要重新调整,符合重新上市条件,经交易所批准。在整个股票领域,只有长油5和创智5在退市后申请重新上市。
退市是上市公司由于未满足交易所有关财务等其他上市标准而主动或被动终止上市的情形,即由一家上市公司变为非上市公司。退市可分主动性退市和被动性退市,并有复杂的退市的程序。
国机重装何时上市a股
我国首家主动退市公司二重重装，。在经过市场化债转股等一系列“内科手术”和“外壳手术”后，于上月推出重大重组方案，并在一个月内闪电完成了包括ZJH审核在内的所有手续，日前顺利复牌。
一，国机重装前身-二重背景。
德阳二重是我国重型装备牵涉国家安全的重点企业，产品涉及航天航空装备、海洋装备和海洋工程、核电设备、航母大型驱逐舰等大型铸锻件、大型压力容器。比如华龙一号核电装备，国产大飞机C919，我国自主研发的首艘航母，我国首台深水实验舱等等均有二重的产品部件。
二，第一家，也是唯一一家主动退市公司。甚至可以说，主动退市制度就是为二重量身定制的，想想看，每年都有公司退市，为什么只有二重能享受主动退市待遇？
三，主动退市，并且重组快速放行的二重有望成为重新上市第一股。目前，二重重组已经获批，万事俱备，只欠东风。在已经符合重新上市条件的前提下，管理层必将优先放行主动退市的二重率先重新上市。不然，先放行强制公司重新上市，那主动退市的目的何在？
四，普通投资者获得国机重装原始股的绝佳机会。
众所周知，三板流动性极差，大资金进出困难，在三板交易的二重，注定成为小投资者买卖的场所，也注定成为获得国机重装原始股的绝佳机会。预计，春节后，股票将再次停牌，筹划年报后重新上市，因此，年前，在三板，将是获得国机重装原始股票的最后机会。
五，国机重装未来展望
可以预见的是，国机重装将成为首家重新上市的股票，成为国企改革的典范，成为市场化债转股的样板。基本面方面，随着国家2025中国制造计划的实施，国机重装将在核电、航空航天，大型作战舰只、海洋工程等方面深挖细耕，积极布局，有望成为国内第一，世界知名的集科工贸于一体的重型装备集团。
