4月18日，南都记者从智能驾驶芯片企业地平线方面获悉，A股上市公司中科创达与地平线成立合资公司。合资公司将由中科创达控股，聚焦智能驾驶赛道。将基于地平线征程系列车规级AI芯片，依托中科创达在软件操作系统等领域的实力和资源积累，加速智能驾驶产品量产落地。
地平线征程系列车规级芯片
据了解，中科创达是一家市场领先的智能操作系统产品和技术提供商，此前长年与全球顶尖芯片平台企业高通有深度合作。2010年，成立刚两年的中科创达就与高通签约建立联合实验室，共同为中国手机厂商提供技术支持。经过多年合作，中科创达在软硬件技术方面积累了大量经验。
早在2013年，中科创达就开始布局智能网联汽车智能座舱操作系统和中间件领域。2015年，中科创达在A股创业板上市，成为中国首家成功上市的智能操作系统技术企业。2017年，中科创达发布了全球首款高通820平台Hypervisor智能座舱解决方案，其后也连续推出基于高通新的芯片平台开发的智能座舱解决方案。
智能汽车新秀华为也是中科创达的重要客户。中科创达为华为座舱生态提供基于华为座舱产品的开发套件、技术支持和客制化服务，被评为“华为智能汽车解决方案优秀合作伙伴”。其旗下子公司创思远达也获得了华为座舱授权，可基于华为核心产品向生态客户提供客制化服务。
据地平线方面介绍，目前中科创达已全线布局智能驾驶平台，并具备全面的软件算法能力，在智能驾驶软件平台及服务方面有着丰富的技术积累和成熟的运营管理体系。已助力众多汽车客户打造未来智能汽车相关产品，并已有超过4000万辆汽车应用中科创达丰富个性化的智能驾驶相关技术。近期在A股市场，中科创达已被视为“汽车软件龙头股”受到众多机构调研。
而地平线是目前国内首家实现车规级AI芯片前装量产的企业。其征程系列芯片自2018年开始落地以来，据地平线创始人兼首席科学家余凯3月26日在中国电动汽车百人会论坛上透露，目前累计出货量已突破100万片。截至目前，地平线已链接包括传感器、一级供应商及软硬件等上下游产业合作伙伴100余家，并同超过17家车企签下40多个前装量产项目的定点合作。
由此不难看出，两家公司各自在软件、硬件领域多年深耕，成立合资公司将主要从软硬件合作出发推动智能驾驶产品量产落地。
地平线方面对南都记者表示，在“软件定义汽车”的趋势下，智能汽车产业的发展已经驶入快车道，软件算法的更新迭代也在不断加速，从而打造出具有差异化且持续升级的用户体验；因而，来自汽车智能芯片原厂及其软件战略合作伙伴的贴身服务与紧密支持显得尤为重要。
据悉，新成立的合资公司将基于地平线征程系列车规级AI芯片，依托中科创达在操作系统、中间件等领域领先的产品和技术能力，以及在智能驾驶关键技术方面丰富的项目落地经验，助力主机厂及一级供应商打造开放的自动驾驶平台，并作为地平线的“授权软件服务商”为客户提供算法集成与优化、软件适配与开发等服务。
未来，双方还将以合资公司为基础，不断探索新的业务模式，并依托双方在操作系统与芯片领域的优势将业务拓展至泛机器人领域，从而为更多行业的智能化转型赋能。
出品：南都科创工作室
采写：南都记者 徐劲聪
自动驾驶L3破冰 智能汽车这5大核心股即将爆发（建议收藏）
一、事件
深圳新兴领域的突破性立法——《深圳经济特区智能网联 汽车 管理条例》将于8月1日起正式实施，以支持L3级自动驾驶通行。
此条例代表官方首次对L3及以上自动驾驶权责、定义等重要议题进行详细划分，正式出台后将为全国L3级自动驾驶准入政策提供标准借鉴。 这意味着无人驾驶接下来将迎来高速增长阶段。
二、何为L3？
L3 级自动驾驶是指在设计的运行条件内，可以执行全部动态驾驶任务，驾驶员以适当方式执行动态驾驶任务接管。本质上来说，即是驾驶员脱手驾驶（必要时需接管）。
条例对行业的指导意义主要体现在：
1）自驾场景的延伸；
2）确立责任主体。高级自动驾驶长期无法推行，不是技术上的困境，是责任主体无法确定。 此次条例明确了L3 级自驾系统开启的状态下的责任主体，即“因己方车辆发生违章或事故责任，第一责任人永远是驾驶员”（除质量问题造成交通事故） ；
3）明确相关服务收费的合法性
推荐两条主线：
1） 汽车 智能化下的“必选品”； 2）V2X的增量
1. 中科创达（300496）
全球领先的智能操作系统产品和技术提供商。 公司主要产品分为软件开发、技术服务、软件许可和商品销售四种业务模式。 目前，公司拥有超过1000项自主研发的技术专利及软件著作权。
公司保持与高通合作形成的卡位优势。 已发布高通8295智能座舱解决方案，充分发挥SA8295性能，实现了低速辅助驾驶与座舱域的融合；公司新设的智能驾驶平台公司定位中端域控，高通已入股，持股13.11%，相关域控产品预计将于2024年实现量产。
在自动驾驶软件开发方面，公司已和多家主流芯片厂商展开合作。除高通外，公司在2021年起就在英伟达平台中提供车载视觉方案；此外，公司和地平线成立合资公司，为地平线平台的客户提供全方位的软件支持。
2. 四维图新（002405）
国内导航电子地图行业的领先企业。 高精地图+芯片+数据合规+智驾Tier1 多驱动。公司从事的主要业务板块包括导航业务、高级辅助驾驶及自动驾驶业务、车联网业务、芯片业务、位置大数据服务业务。 公司是国内首家获得导航电子地图制作资质的企业。
高精地图“国家队”。 公司拥有世界先进的导航电子地图制作技术，建成了覆盖全国的导航电子地图数据库，以及全国最大规模的导航电子地图生产和更新网络体系。
公司技术已具备自动驾驶Tier1能力，可以为车厂提供完整的自动驾驶解决方案，已经拿下凯翼、长城等头部车厂订单。
3. 德赛西威（002920）
国际领先的 汽车 电子企业之一， 主营业务是智能座舱、智能驾驶、网联服务。
公司深耕英伟达计算平台，已发布支持L3以上等级的域控制器， 产业链中域控制器德赛西威处于龙头 。同时作为 汽车 智能座舱电子龙头 ，长期受益于智能网联商机，公司产品结构、客户结构皆处于第一梯队。
且德赛西威与多家龙头车厂保持深度合作关系，如一汽丰田、长城 汽车 、吉利 汽车 、广汽乘用车、奇瑞 汽车 、比亚迪等，目前公司最新域控制器产品已经支持L3及以上等级自动驾驶，将跟随智能驾驶行业高速成长。除了L3级别自动驾驶，公司在其他自动驾驶领域也正积极布局，2017年，公司在新加坡成立了研发团队， 专门开发L4和L5级自动驾驶和 汽车 网络安全的前沿技术。
4. 锐明技术（002970）
车载监控+ 汽车 EDR+车联网
公司致力于利用视频、AI、大数据及IoT等技术手段，发展交通安全及运输业信息化方向的产品及解决方案。 在全球车载移动视频监控市场占有率排名全球第二 。据2021年Berg Insight报告， 公司在车队视频管理系统市场份额排名全球第一。
公司与地平线为合作伙伴关系，目前合作正常推进中，双方在高级辅助驾驶和自动驾驶等领域进行重点技术和产品合作。
在国内市场， 公司的市占率很高，业务覆盖了80%以上地级市 ，在公交、出租等行业，同时也是比亚迪的供应商。
5. 千方 科技 （002373）
国内领先的智慧交通和智能安防解决方案提供商，主营业务是智慧交通和智能物联网业务。
22年6月17日公司互动易回复，子公司联陆智能具备相应完整的以路侧感知雷达为主体的融合感知系统，公司目前已经布局多项无人驾驶前装相关技术包括 4G T-BOX 、数字钥匙等，已经与包括长城东风在内的多家主机厂达成合作，公司在无人驾驶领域主要参与方向为路端与车端两方面；
公司已完成自主知识产权的V2X车载系统并实现应用，携手百度，投资设立北京智能车联 科技 产业创新中心，致力打造中国无人驾驶Ⅴ2X生态和智能交通产业基地。
评论转发，是对作者的一种鼓励；
畅行智驾跟中科创达有什么关系？
畅行智驾是由中科创达投资成立的专注于开发自动驾驶域控以及开放的智能汽车HPC（高性能计算）软硬件平台的企业，是中科创达的子公司来的。
