滴滴退市靴子落地！
5月23日晚间，滴滴召开临时股东大会，就美国自愿退市计划进行投票表决。根据表决结果，参与投票的超96%股份数同意公司美国存托凭证从纽交所退市，滴滴计划在2022年6月2日或之后向美国证券交易委员会正式提交退市申请，按照相关规定，在申请文件提交的10天后，滴滴的退市决定将正式生效。退市后，相关股份可继续以场外方式交易，但流动性将显著低于在纽交所的交易量。
去年6月30日正式挂牌纽交所，滴滴目前上市尚不满一年。滴滴表示，在退市和网络安全审查整改措施完成前，不会申请在其他证券交易所上市。截至发稿，滴滴股价为1.525美元，较上市初下跌超9成。
高票通过美国自愿退市
事实上，滴滴启动退市流程在市场看来并不意外。早在2021年12月3日，公司便宣布拟启动在纽交所的退市工作，而随着本次股东大会审议通过，滴滴在美国退市靴子落地。
公告显示，截至4月28日，滴滴已发行普通股12.135亿股，含10.96亿股A类普通股和1.17亿B类普通股。不同于一般的表决规则，本次股东大会B类普通股不享有超级投票权，而是与A股普通股持有人相同，以每股一票的方式投票。表决结果显示，约8.11亿股股份参与了投票，占总股份的67%，其中7.81亿票赞成，赞成率超96%。
按照计划，滴滴将在2022年6月2日或之后向美国证券交易委员会提交表格25，以便将其美国存托凭证从纽约证券交易所退市。按照相关规定，在退市申请文件提交的10天后，退市决定将正式生效，股票将在90天后注销。滴滴表示，为了更好地配合网络安全审查和整改措施，公司股票在退市完成前不会在任何其他证券交易所上市。
业内人士指出，对于美股上市公司而言，自愿退市主要有成本可控、披露义务较少、限制相对较少等资本优势，同时也有利于保留在其他资本市场的上市地位。退市后，投资者仍可继续以场外方式交易股份，但流动性将显著低于在纽交所的交易量；同时享有相应股份投票权和分红权（若有），SEC也有权为保护投资者之目的而决定对退市施加额外条件。
值得一提的是，由于部分机构投资者不允许持有非上市公司的股票，因此在滴滴宣布退市后，大量机构投资者开始大幅出售滴滴的存托股票。二级市场方面，滴滴近期一直处于下行状态，截至发稿股价为1.525美元，市值仅约74亿美元，较上市初已蒸发超9成。
上市不满一年
截至目前，滴滴在纽交所上市尚不满一年。
梳理时间线，去年6月30日，滴滴登陆纽交所，市值一度达850亿美元，超越百度。7月2日，网络安全审查办公室对“滴滴出行”实施网络安全审查，并要求审查期间暂停滴滴在中国的新用户注册；随后，国家互联网信息办公室发布相关通报，因滴滴在中国运营的26款应用程序存在违反中国相关法律法规收集个人信息的问题，通知应用商店下架前述程序。
滴滴表示，2021年第三季度以来，前述程序下架和新用户注册的暂停对GTV产生了不利影响，若前述情况若一直持续，可能会对公司业务产生重大不利影响，而不从纽交所退市，将无法完成网络安全审查和整改。12月3日，公司宣布拟从纽交所退市，并启动在香港上市的准备工作。不过后续有消息称因未能满足监管机构的数据安全要求，暂停赴港上市计划。
2022年4月16日，滴滴宣布将于5月23日召开股东大会对退市进行表决。对此，证监会官网当日发布消息，以证监会有关部门负责人答记者问的形式回应称，滴滴自主退市系特定个案，与其他在美上市中概股无关，不影响中美双方监管合作进程。
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林告诉记者，在美国退市后，滴滴一定会寻求其他市场上市，比如港股，因为资金流动性需要接续，也有利于提升估值。
业绩方面，滴滴2021年营业收入1738.27亿元人民币，同比增长22.64%；净利润为亏损500.31亿元人民币，较上年同期106.80亿元的亏损扩大368.44%；其中国出行板块的营收2021年三季度为390.09亿元，同比减少5.1%，四季度同比下降12.7%至407.77亿元。
2021年四季度，滴滴网约车交易量为27.91亿笔，环比下降约6400万笔，总交易额（GTV）为672亿元，中国部门的GTV为562亿元，国际市场为110亿元人民币。
滴滴宣布启动纽交所退市，意味着什么？
滴滴出行宣布启动纽交所退市工作，从中释放出了这几个方面的信号。
第一个方面的信号，滴滴出行要支付大额的补偿款。滴滴出行在纽交所上市时，发行价格是14美元一股，但现在股价下跌到了7.8美元一股，为了成功退市，滴滴出行需要参考当时的股票发行价进行补贴。由于滴滴出行当时发行的股数达到了3.17亿股，对于滴滴出行来讲，这笔补偿款金额是非常庞大的，很难以现金的形式支付给股东。所以，滴滴出行很可能会先在港股上市，然后通过将港股和美股进行股票置换，从而避免了这笔大额现金的支出。
第二个方面的信号，滴滴出行软件很可能会重新上架。滴滴出行目前还在审查期间，如果没有获得监管部门的允许，显然是不会在这个时候到港股上市。所以，从这个角度来看，滴滴出行的审查工作很快就要结束了，监管层快要完成合规审查。而一旦审查结束，为了滴滴出行业务的顺利开展，也为了方便广大群众出行，滴滴出行软件应该很快就会重新上线，外界也可以和以前一样，可以下载使用，新用户也可以注册使用。
第三个方面的信号，监管部门这次允许滴滴出行在港股上市，说明在严格监管的同时，也对这类应用软件给予了足够的宽容。对于滴滴出行给居民出行带来的便利，监管部门是比较认可的，只是希望通过有效的整改，让其步入健康发展的轨道。另外，滴滴出行完成整改后，他在港股上市获得的估值应该会比较高，这对滴滴出行上市融资是非常有利的。而对于滴滴出行的竞争对手来讲，他们未来将面临更大的竞争压力。
滴滴正式官宣，将从美股退市，对公司今后的经营会有哪些影响
2022年5月23日晚7点，滴滴召开了临时股东大会，就滴滴美国存托股票在纽约证券交易所的自愿退市事宜进行投票表决。最终投票结果显示，同意从纽交所退市。
根据滴滴公告，为了更好地配合网络安全审查和整改措施，在退市完成之前，该公司的股票将不会在任何其他证券交易所上市。
对公司今后的经营会有哪些影响？
5月2日，滴滴披露了2021年年报，2021年全年，滴滴公司实现营业收入达1738.27亿元人民币，较2020年的1417.36亿元同比增长22.68%。
净利润方面，该公司全年亏损幅度较上年扩大，为493.34亿元。不过，就第四季亏损情况来看已大幅收窄，第四季度滴滴单季净亏损仅1.71亿元，较第三季度亏损额收窄近99.4%，较去年同期的72.31亿元净亏损额也大幅减少。
从亏损原因来看，去年滴滴的亏损幅度扩大主要受投资影响，主要来源于橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损，这也导致其净亏损幅度的扩大。
不过，数据显示，滴滴核心的出行业务仍保持较为稳定。当前，滴滴收入由三部分构成，中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。
从收入构成来看，国内移动业务收入仍占绝大部分，2021年实现1605.21亿元占总营收的92%，较去年同期增长20%。值得一提的是，去年滴滴公司的国际业务和其他业务收入增长较为迅速，分别同比增长55.25%和68.18%。
2021年第四季度核心平台交易量达27.91亿笔，其中国内出行板块交易量达23.07亿笔，国际交易量为4.84亿笔，国内交易量环比微降2.1%。
梳理该公司全年国内出行板块交易量来看，2021年，该公司国内出行业务量约为94.83亿笔（第一季度日均成交2500万单，第二、三季度分别为25.7亿和23.56亿单），平均全年日成交量约为2600万单。第四季度，滴滴核心平台交易额（GTV）达到672亿元，其中中国出行业务GTV达到562亿元，国际市场GTV达110亿元。
