2022年上半年A股交易结束，你赚钱了吗？
上半年行情迎来收官日，A股三大股指集体大涨，截至收盘，上证指数、深证成指和创业板指分别上涨1.1%、1.57%、和1.52%。
至此，上半年A股行情结束，尽管结尾动作优美，但难掩上半年A股下跌的命运，沪指、深圳成指和创业板指分别跌6.63%、13.2%和15.41%。
据同花顺iFinD数据显示，截至6月30日，A股总市值为93.02万亿元，而2021年12月31日A股总市值为97.85万亿，这意味着半年时间A股跌去4.83万亿元。
上半年妖股频出：浙江建投飙升3倍，斩获28个涨停
尽管上半年A股经历下跌，但也不乏牛股频出。我们一起来看看都有哪些牛股。
据同花顺iFinD数据显示，在交易的4805只个股中，1154只个股录得正收益，占比24.01%，平盘的个股有7只，3642只个股下跌，占比75.79%。
在录得正收益的个股中，27只个股翻倍，浙江建投最牛，上半年擒获28个涨停，飙升310%。106只个股涨超50%至100%之间。
公开资料显示，浙江建投目前是一家以基础设施领域的BT、BOT、TOT、PPP投资为龙头，以基础设施股权投资、资产经营、设施运营、项目建设与工程管理等为主业，同时兼顾政府性资源开发、土地经营等业务的现代企业集团。
据市场人士分析，浙江建投股价大涨主要有两方面原因：
一方面，自今年春季“开工潮”开始，传统基建行业订单开始兑现。在“稳增长”政策下，大基建板块迎来一波行情。比如，住房和城乡建设部印发《“十四五” 建筑业发展规划》提出：到 2025 年，装配式建筑占新建建筑的比例达到30%以上。
浙江建投属于基建行业，自身涉及到装配式建筑、共同富裕示范区等之前的热门概念。
另一方面，则是背后市场资金的频频热炒。比如，被称为市场散户大本营的“东方财富证券拉萨路”频频出现在浙江建投的龙虎榜上，知名游资“金田路”、“宁波桑田路”、“炒股养家”等席位也频频出现。
中通客车22个交易日13个涨停累涨近400%。除浙江建投外，近期频频“蹭热点”的中通客车也是一只不折不扣的大妖股，22个交易日13个涨停累涨近400%，中通客车“利好”频出，从核酸检测车概念到国企概念到发布了太阳能增程式智能驾驶。
不过，目前来看，公司核酸检测车仅卖出38辆，太阳能增程式智能驾驶客车仅完成研发。而受疫情反复、新能源补贴政策变化以及国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱等影响，客车行业需求总量呈逐年下降趋势，公司扣非后净利润已经连续三年为负，2022年一季度，仍然亏损0.42亿元。
海汽集团13个交易日斩获12涨停。5月27日，海汽集团就宣布拟向控股股东海南旅投发行股份及支付现金购买其持有的海旅免税100%股权，同时拟非公开发行募集配套资金。海汽集团股价从5月30日开启连续涨停模式，13个交易日收获12个涨停板，飙升230%。
浙江世宝12天11个涨停，涨幅接近200%。自6月13日以来，该股在12个交易日内录得11个涨停板，期间累计涨幅接近200%。
浙江世宝是汽车整车制造企业的一级配套商，主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售业务。公司2021年度报告显示，公司主营业务收入占营业收入的94.36%。
A股市场从来不缺“妖股”，上半年涨幅前十居然还有一只ST股，真是乌鸡变凤凰。
ST实达（6月15日撤销公司股票退市风险警示，此前为*ST实达）ST实达从2月15日起至3月30日连续23个一字涨停板，股价从最低的1.29元涨到4.17元，涨幅高达223%，赚钱效应爆棚。
为何ST实达股价能够在当前股市整体震荡行情中做到连续涨停呢？记者注意到，最主要的原因或为公司重整的顺利推进。去年底，公司重整计划高票通过，这增强了盈利能力恢复、公司经营重获新生的预期。尤其值得注意的是，公司于2021年12月31日收到福州中院送达的《民事裁定书》，确认实达集团《重整计划》已执行完毕，这一速度大幅超出了此前市场预期。
退市股霸屏跌幅榜，最惨跌90%
在下跌的股票中，霸屏跌幅榜前十的是清一色的退市股。
今年是退市新规实施第二年，据上游新闻记者不完全统计，上半年至少有50家A股公司退市，超越过去3年之和。
除了退市股外，ST股也跌幅巨大，ST明诚、*ST易尚、*ST中潜、*ST海医、*ST和佳、*ST宜康、*ST紫晶、*ST御银等10余家跌超60%。
除开退市股和ST股外，北交所上市的海希通讯跌幅最大，跌70.39%。
