日前，各大上市公司2022年三季报已相继披露完成。作为透明度与投资者关注度最高的国企，广义上的深圳国资系上市公司半年报表现如何？
据南都湾财社记者统计，截至目前，深圳国资持股超过5%以上的A股上市公司多达40家。今年前三季度，40家深圳国资背景的A股上市公司，共实现营业收入16290.98亿元，实现归母净利润为1199.23亿元。
总体来看，深圳国资系上市公司经营情况较为平稳，但“新冠疫情”仍是困扰各家的主要因素。
5家营收突破500亿元，房地产“龙头”万科A表现稳健
营收方面，2022年前三季度，40家深圳国资持股5%以上的A股上市公司，合计实现营收约11146.79亿元。其中，中国平安、万科A、中集集团、怡亚通、天音控股、深圳能源、国泰君安、深圳燃气、中国宝安、中集车辆、国信证券、天健集团、兆驰股份等13家营收突破百亿。
营业收入超过500亿元的深圳国资背景上市公司共有5家。其中，中国平安实现营收8702.02亿元，同比下降3.8%；万科A实现营收3376.73亿元，同比增长24.38%；中集集团实现营收1091.33亿元，同比下降7.7%；怡亚通实现营收532.11亿元，同比增长0.22%；天音控股实现营收527.88亿元，同比增长3.15%。
房地产“龙头”万科A表现依然稳健。今年前三季度，万科A累计实现营业收入3376.7亿元，同比增长24.4%；实现归属于上市公司股东的净利润170.5亿元，同比增长2.2%。
万科A表示，报告期内，集团继续发挥开发经营本部的统筹和集中管理作用，提升开发业务整体经营水平，做好产品和客户服务，1-9月实现16.7万套住宅的平稳交付；经营服务业务继续提升经营效率和竞争力，1-9月全口径收入376.1亿元，同比增长29.5%，保持快速发展。
就净利润增速，万科A表示，前三季度归属于上市公司股东的净利润增速低于营业收入增速的主要原因在于毛利率下滑。受近年来结算项目地价占售价比上升的影响，2022年前三季度，集团开发业务结算毛利率由2021年同期的23.9%下降至20.7%。
随着集运行业景气度回落，全球海运集装箱市场逐渐回归正常，今年前三季度，中集集团营收、净利润等均出现下滑，但营收规模仍维持在千亿以上，仍处于历史高位。
中集集团三季报显示，2022年前三季度，公司实现营业收入1091.33亿元，同比下降7.70%；归母净利润为31.18亿元，同比下降64.57%。
此外，由于经营者集中审查面临巨大的不确定性，中集集团终止收购APMM旗下马士基集装箱工业100%股权，须向马士基支付和解费用8500万美元（约合人民币6.16亿元）。该笔和解费用也被记入了本期非经常性损益。
营收增速方面，40家深圳国资持股5%以上的A股上市公司，有19家同比实现正增长，21家同比出现下滑。其中，沙河股份、中国宝安、力合微、特力A和深圳燃气营收增速排名前五，深天地A、中新赛克、深深房A、英飞拓、兆驰股份位列后五位。
7家归母净利润出现亏损，深圳机场位列亏损榜“榜首”
40家深圳国资持股5%以上的A股上市公司，总计实现归母净利润为1199.23亿元。其中，中国平安、万科A、国泰君安、国信证券、中集集团的归母净利润位列前五，分别实现归母净利润764.63亿元、170.5亿元、84.28亿元、47.62亿元和31.18亿元。上述五家公司合计实现归母净利润1098.21亿元，占比近九成。
中国平安、万科A、国泰君安、国信证券、中集集团、深高速、深圳能源和天健集团等8家深圳国资背景上市公司，归母净利润超10亿元。值得注意的是，上述8家上市公司，仅万科A、深高速、天健集团的归母净利润同比实现正增长，分别增长2.17%、4.55%和1.21%。
归母净利润不足1亿元的有15家，分别是深圳机场、英飞拓、深南电A、科陆电子、中新赛克、深天地A、深水规院、建科院、深赛格、深城交、力合微、深纺织A、特力A、特发信息和特发服务。
今年前三季度，科陆电子实现营业收入20.95亿元，同比下降5.98%；归母净利润亏损1.03亿元，亏损同比减少54.88%。对于业绩表现，科陆电子表示，营业收入下滑，主要受国内外疫情反复、产业链缺芯少料、短期资金紧张等因素影响，公司生产经营计划未达预期。
业绩虽然一般，但科陆电子一直备受资本市场关注，主要原因是美的集团或从深圳国资手中接过公司控股权。10月18日，美的集团收购公司股权案已通过反垄断审查。
此外，归母净利润出现亏损的上市公司有7家，分别是深圳机场、英飞拓、深南电A、科陆电子、中新赛克、深天地A和深水规院。
受疫情持续影响，航空业整体面临严重亏损，深圳机场位列亏损榜“榜首”。今年前三季度，深圳机场实现营收为20.47亿元，同比下降13.29%；实现归母净利润为亏损8.90亿元，同比下降7485.85%。
仅12家归母净利润增速同比实现增长，多家上市公司迎来转型
归母净利润增速方面，40家深圳国资持股5%以上的A股上市公司，仅有12家同比实现正增长，分别是沙河股份、建科院、特发信息、海能达、力合微、科陆电子、天音控股、盐田港、深粮控股、深高速、万科A和天健集团。
今年前三季度，盐田港实现营收5.79亿元，同比增长21.25%，实现归母净利润3.71亿元，同比增长8.17%。值得注意的是，盐田港单第三季度实现营业收入2.05亿元，创下上市以来单季最高营收记录。
备受关注的是，盐田港近期迎来了资源大整合。10月9日，盐田港披露重组预案。盐田港拟通过发行股份及支付现金的方式，向控股股东盐田港集团购买港口运营公司100%股权，并募集配套资金。港口运营公司为盐田港集团新设全资子公司，本次交易将在盐田三期35%的股权和深汕投资100%的股权划转至港口运营公司后实施。
南都湾财社记者注意到，本次交易中还包括了购买深汕投资。公开资料显示，该公司由盐田港集团于2015年12月在深汕特别合作区成立，主要负责小漠国际物流港的建设运营及配套开发工作。对于盐田港来说，小漠国际物流港是其粤东港口集群中的重要海港。
盐田港表示，通过此次交易，公司获得港口类优质资产注入，有助于公司完善地理位置布局，进一步整合客户资源，提升公司盈利能力。
值得注意的是，有28家深圳国资背景的上市公司归母净利润增速出现下滑。其中，下滑幅度排名前五位的是深圳机场、深天地A、深南电A、深水规院、中集集团，分别下滑7485.85%、768.97%、223.56%、175.99%、64.57%。
2022年前三季度，深南电A实现营业收入5.26亿元，同比减少10.71%；净利润亏损1.42亿元，同比下降223.56%。
目前，深南电A正在积极谋求转型。11月6日晚，深南电A发布筹划重大资产重组的提示性公告，公司拟以现金方式收购联合利丰约55%股权。本次收购标的公司联合利丰定位为电子信息行业专业的半导体供应链服务商。
对于此次收购联合利丰的影响，深南电A称，标的公司所处的电子信息行业供应链管理市场规模大，发展空间广阔，并且标的公司拥有丰富的供应链管理经验及广泛的服务网络，可持续盈利能力强。此次交易若顺利完成，将有效改善公司经营现状，提升公司持续经营能力，推进公司转型发展。
采写/制图：南都湾财社 记者 邱墨山 见习记者 陈镜安
三季报十大亏损王 华夏幸福亏134亿居首
编者按：
A股上市公司的三季报业绩披露接近尾声，十大亏损王亮相，华夏幸福、温氏股份、上海电气、*ST海航、北汽蓝谷、京能电力、中利集团、山东黄金、上海机场、天泽信息跻身榜单。其中，华夏幸福以巨亏134亿元居首。
NO1.华夏幸福(600340)
亏损：134.56亿元
华夏幸福前三季度实现营业收入284.22亿元，同比下滑49.9%;前三季度净亏损达134.56亿元。其中，第三季度净亏损39.76亿元。华夏幸福在财报中表示，受宏观经济环境、行业环境、信用环境叠加多轮疫情影响，以及公司流动性自2020年第四季度出现的阶段性紧张，公司融资业务受到较大影响，公司产业新城、房地产业务的正常开展受到一定影响。
NO2.温氏股份(300498)
亏损：97.01亿元
温氏股份前三季度实现营业收入465.76亿元，同比下降16.01%;净利润为亏损97.01亿元。其中，公司第三季度实现营业收入159.39亿元，同比下滑18.2%;净利润亏损72.04亿元，公司表示业绩亏损主要系养猪业经营亏损。
NO3.上海电气(601727)
亏损：44.22亿元
上海电气前三季度主营收入935.29亿元，同比上升13.32%;归母净利润-442230.9万元，同比下降288.58%;扣非净利润-584926.7万元，同比下降418.59%。业绩亏损主要是控股子公司上海电气通讯技术有限公司计提应收账款预期信用损失和存货跌价准备所致。
截至2021年9月30日，法院已经依法受理通讯公司就应收账款提起的相关诉讼。2021年1-9月，通讯公司计提应收账款预期信用损失和存货跌价准备合计人民币73.67亿元，减少对公司2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润人民币65.74亿元。
NO4.*ST海航(600221)
亏损：34.42亿元
*ST海航第三季度营业收入89.24亿元，同比增长9.71%。前三季度营业收入272.57亿元，同比增长37.25%。第三季度净亏损25.61亿元，前三季度净亏损34.42亿元。
在近日的机构调研中，*ST海航称，根据重整计划草案之出资人权益调整方案，辽宁方大可能成为公司的控股股东，业务协同方面，辽宁方大将在战投协议的框架下，依规行使其大股东权利，并充分发挥其在并购及重整方面的优势经验，与公司的资源形成互补，切实做好航空主业运营，实现经济效应与 社会 效应相统一的局面。
对于公司未来航线网络布局计划，*ST海航表示，将深入服务“一带一路”、海南自贸港建设等国家战略实施，着力构建以海南、北京为主的“两主两辅”发展战略。同时，海航控股作为海南自贸港主基地航企，未来将扎实走好推动海南自贸港建设的“第一方阵”。
NO5.北汽蓝谷(600733)
亏损：26.44亿元
北汽蓝谷第三季度实现营业收入共计36.61亿元，同比增长352.19%，而净亏损则达到8.31亿元。而从前三季度总的来说，北汽蓝谷三季度实现营业收入共计超过60.98亿元，净亏损则来到26.44亿元。如果参照2020年北汽蓝谷净亏损64.82亿元的表现来分析，北汽蓝谷今年三季度亏损程度有了明显下滑趋势，但依然存在一定的亏损额度。并且单从净利润方面分析，北汽蓝谷的表现不如预期。
不过，从本次发布的第三季度财报营收数据来看，北汽蓝谷营收有了一定的上升趋势且增幅明显。第三季度北汽蓝谷实现营业收入36.61亿元，同比增长352.19%;归母净利润亏损8.31亿元;归母扣非净利润亏损8.51亿元。总体而言，北汽蓝谷第三季度净亏损有所下降。
NO6.京能电力(600578)
亏损：16.08亿元
京能电力前三季度营业收入152.92亿元，同比增长6.84%;净亏损16.08亿元，上年同期净利润12.79亿元，由盈转亏。第三季度净亏损13.08亿元，上年同期净利润4.42亿元，由盈转亏。
该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家;过去90天内机构目标均价为3.01;近3个月融资净流入1.99亿，融资余额增加;融券净流出10.7万，融券余额减少。
NO7.中利集团(002309)
亏损：14.80亿元
中利集团前三季度实现营业总收入80.4亿，同比增长31.9%;实现归母净利润-14.8亿，上年同期为-3.3亿元，亏损幅度扩大。
中利集团主营业务涵盖两大板块，光伏新能源业务板块和特种线缆业务板块。不久前的10月18日，中利集团发布公告称，该公司与中国华电集团有限公司宁夏分公司(简称中国华电宁夏分公司)签订集中式光伏电站战略合作框架协议。据悉，上述交易有利于消化中利集团正处于爬坡期并逐渐释放的光伏组件产能，同时带动该公司电缆板块业务增长。
NO8.山东黄金(600547)
亏损：12.54亿元
山东黄金前三季度主营收入177.05亿元，同比下降67.01%;归母净利润-125430.16万元，同比下降168.05%;扣非净利润-126614.22万元，同比下降168.85%。
十大流通股东中，社保机构全国社保基金一一五组合为新进机构，此外，香港中央结算有限公司为新进流通股东。该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级4家，增持评级2家;过去90天内机构目标均价为27.56;近3个月融资净流出4.62亿，融资余额减少;融券净流出298.79万，融券余额减少。
NO9.上海机场(600009)
亏损：12.51亿元
对上海机场来说，疫情阴霾仍未过去。在第二季度亏损额环比收窄后，第三季度公司业绩又出现滑坡。
上海机场第三季度亏损5.1亿元，前三季度亏损12.51亿元。今年第三季度，上海机场实现营业收入9.44亿元，同比下降2.5%;净亏损为5.10亿元;扣非后净亏损为5.11亿元;基本每股亏损0.27元。此前第一季度、第二季度，上海机场净亏损分别为4.36亿元，3.04亿元。
业绩下滑的主因仍是疫情给公司收入端、成本端带来巨大冲击。上海机场三季报指出，受新冠肺炎疫情持续影响，公司营业收入下降较大;因新冠肺炎疫情防控需要，防疫支出同比增加。
二级市场上，自今年8月份发布半年报至今，上海机场股价已回升约21%，不过年内跌幅仍近34%。
NO10.天泽信息(300209)
亏损：11.56亿元
天泽信息1-9月实现营业收入14.76亿元，同比下降55.37%，归属于上市公司股东的净利润为亏损11.56亿元，同比止盈转亏。本期共有2个新进十大流通股东，广发证券股份有限公司持股547.7717万股，占流通股比例1.46%，日照小树电子商务咨询服务合伙企业(有限合伙)持股514.5438万股，占流通股比例1.37%;共有2股东增持，中山以勒股权投资中心(有限合伙)增持274.2898万股，该股东持股占流通股比例1.55%，方正和生投资有限责任公司增持252.3466万股，该股东持股占流通股比例1.64%。
213家上市公司三季报出炉，这些数据说明了什么？
213家上市公司三季报出炉，这些数据说明了上市公司前三季度净利润数据总体良好，反映了公司管理层对公司未来发展前景和经营状况的乐观态度。从公司刚刚公布的三季报来看，公司净利润同比大幅增长，目前正是三季报披露的高峰期，业绩大幅增长的公司往往会受到市场的青睐。
随着业绩的增长，市场的情绪也会逐渐回暖，市场前景也会变得更加广阔。受疫情的影响，经济下行压力较大，市场所面临的内外环境都出现转机，因此从中期和长期来看，市场都是乐观的。新冠肺炎疫情对大多数上市公司的业绩产生了负面影响，相信随着国内疫情的逐渐稳定，大多数公司的经营已经步入正轨。
虽然公司的盈利能力较前几年有所提升，但仍呈现出不稳定的趋势，随着市场和国家政策的变化，必然会给公司带来更多的挑战。我国长期高质量经济发展，前景依然看好，尤其是供给侧结构性改革等一批重大战略举措的实施，将不断拓展经济增长和改革发展新空间。新冠肺炎疫情虽然给经济运行带来明显影响，但我国经济仍有巨大的韧性和潜力，长期向好的趋势不会改变。
从基本面上来看，疫情的影响是客观存在的，无论是宏观经济还是上市公司的业绩都受到了疫情的拖累，而疫情造成的全球经济停滞不前，对中国的外部需求形成了新的冲击。虽然此次疫情会对中国经济造成短期冲击，但经济中长期向好的基本面不会因疫情影响而发生根本性改变。这次疫情对宏观经济运行的影响必然是阶段性、暂时性的，不会改变中国经济稳中向好、长期向好的基本趋势。
