A股镁龙头「镁价居高不下A股镁龙头性价比凸显」

今天,龙师傅来和大家聊一种金属的产业链及投资机会。

这种金属就是镁,一种质量轻、弹性好的金属材料,在汽车轻量化替代的背景下,镁的未来需要有望进一步提升。

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投研笔记一

复盘历史上镁的两次大幅提价

2005年至2020年,镁价基本在1.5万元/吨至2万元/吨的区间震荡,至今经历过两次大涨。

第一轮主因是内需急剧扩大叠加生产成本上升,而本轮更多为供给扰动加剧。

2021年,镁价创下历史新高,一度超过7万元/吨,全年看,镁价预计仍然会大幅上移。

A股镁龙头「镁价居高不下A股镁龙头性价比凸显」

回顾历史,第一轮镁价的上涨是2007年至2008年。

2007年,中国汽车、3C处于增长期,原镁消费快速增长,叠加原材料煤炭与硅铁价格上涨,镁锭生产成本上升,长江现货镁价格从07年年初的1.5万元/吨一路突破3万元/吨。

2008年5月镁价达到顶峰38100元/吨,镁铝两种价格的比值一度突破2.5,而后随着金融危机影响加剧,镁需求不振,同时产能过剩,镁价下跌至2万元/吨以下,镁铝比在1至1.5区间长期震荡。

第二轮镁价的上涨是从2021年至今。

A股镁龙头「镁价居高不下A股镁龙头性价比凸显」

2021年9月我国缺电现象严重,各地频发缺电停产。2021年9月13日,陕西省榆林市发展和改革委员会下发了《关于确保完成2021年度能耗双控目标任务的通知》,要求自9月起对部分用能企业实施限产、停产等调控措施。

在此背景下,占我国镁产量50%,全球产量40%的榆林府谷县停产。镁价从9月13日的3.2万元/吨,升至9月24日的6.5万元/吨,十天时间价格翻倍,甚至一度突破7万元/吨。

随着开工逐步恢复,镁价回归正常水平。由于镁高耗能及高排放属性,双碳政策及环保督察未来将持续扰动镁供给。

作为原材料的煤炭及硅铁价格继续维持高位,使得镁成本得到支撑。对于镁的定价,龙师傅认为可以参考铝价,两者存在较合理的比值。

镁合金是以镁铝为基础的合金,是设计高强度轻量化产品的优质材料。

镁的下游应用中,汽车占70%,3C占20%,其他占10%。在汽车轻量化进程中,由于镁比铝轻1/3,所以镁价一般是铝价的1.5-2倍,也就是说当铝价2万元/吨时,镁价的合理区间在3-4万元/吨。

目前镁价在3万元/吨左右震荡,随着成本的支撑以及下游需求的增加,预计2022年镁的价格将维持高位,且仍然具有上涨的动能。

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投研笔记二

上游供给减少,下游需求持续扩大

受供给不稳定性影响,2021年全球镁锭产量为95万吨,同比减少5%。其中我国镁锭产量为80万吨,同比减少10%。

由于上游供给的减少,一定程度上对于镁的价格形成了强有力的支撑。

而与上游供给减少形成鲜明对比的是,下游的需求正在逐步扩大。

镁是一种具有延展性的轻质金属,其性能优异,具备密度低、阻尼性能高、散热效果好等特点,应用领域众多,被广泛应用于交通运输、航空航天、化工等行业。

2021年中国金属镁消费量65.44万吨,其中33.36%用于镁合金加工,16.72%用于镁粉加工。

在镁合金应用方面,2021年中国镁合金消费量达26.98万吨,其中交通运输领域用量为17.24万吨,占比达63.9%。

其中,汽车轻量化趋势加速了下游交通运输领域的需求。

A股镁龙头「镁价居高不下A股镁龙头性价比凸显」

汽车的油耗水平60%以上与整车重量有关。汽车自身的重量每减少100kg,百公里油耗可减少约0.7L,传统汽车自重每降低10%,燃油效率可以提高5.5%,电动车整车重量降低10%,平均续航里程可相应增加5至8%。

可见,新能源汽车对于轻量化的需求更为迫切。

除了减重外,镁合金的应用也能够有效减轻人员疲劳,提高驾驶舒适性。

相比于其他金属材料,镁合金材料具有良好的阻尼性,这使其具备优异的减震效果,能够承受较大的冲击震动负荷,其减震效果相比于铝材料高出约20倍。

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投研笔记三

云海金属为全球镁生产龙头

回归到投资角度,目前全球最大的镁生产企业,是A股上市公司云海金属。

公司是全球镁行业龙头企业,主营业务为镁、铝轻质合金材料及其挤压、压铸等深加工业务,主要应用于汽车轻量化和消费电子等领域。

目前公司已具有从白云石开采-原镁冶炼-镁合金-镁合金深加工-镁合金回收的完整镁产业链。

上游资源端来看,公司旗下子公司巢湖云海和安徽宝镁拥有白云石矿石的采矿权。

原镁和镁合金产能来看,截至2021年底,公司共拥有10万吨原镁产能20万吨镁合金产能,公司镁合金约占国内市场的35%以上,原镁约占国内市场的10%,具有行业龙头地位。

在下游深加工领域,公司旗下子公司南京云海、巢湖云海精密、荆州云海、天津六合、重庆博奥镁铝已完成精密加工布局。

2022年3月15日,公司发布2021年报。据披露,公司实现营收81.17亿元,同比增长36.5%;归母净利润4.93亿元,同比增长102.2%。

龙师傅预测,公司2022年有望实现归母净利10.26亿元,对应当前股价的PE分别为仅有10倍出头一点,具有较高的性价比。

声明:本文所有的的宏观判断、事件解读、行业分析、基本面研判等,不构成投资操作建议,请大家独立思考,谨慎投资。

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