11月1日，曾经的“自动驾驶第一股”图森未来，被曝出创始人侯晓迪出局，一时间震惊业界。消息传出后，图森未来的股价暴跌46%，收于3.43美元。而就在图森未来股价暴跌的五天前，自动驾驶公司Argo AI宣布破产，Mobileye市值也被腰斩。可见，自动驾驶行业的2022下半年并不轻松，甚至尽显凄凉。
侯晓迪被“炒“后，大家很快就扒出了这件事的来龙去脉，这一事件的诱因主要和图森未来的另一联合创始人陈默近期的创业有关，陈默此前创办了氢燃料电池卡车公司Hydron（图灵智卡），致力于开发、制造和销售配备L4级自动驾驶技术的氢动力卡车。
而美国联邦调查局、证券交易委员会和美国外国投资委员会在调查图森未来和Hydron之间的关系时，倾向认为：由于图灵智卡背后有中国投资者支持，图森与其之间进行的合作和技术交流，未进行适当的披露，违反了证券交易和外资审查相关法案。
就这样，侯晓迪从2015年辛辛苦苦，带着梦想养大的“孩子”，就这么和自己没啥关系了。侯晓迪和图森相关的众多身份中，只剩下“联合创始人”这一个。
而此次侯晓迪的被解雇成为美国政府审查趋严的标志性事件，这也说明自动驾驶技术作为未来汽车产业的核心之一，已经受到美国政府的严密监管。特别是那些在中美两地设有研发和测试中心的中国自动驾驶企业，更是美国政府监管的重中之重。
早在2020年美国众参两院通过的《外国公司问责法案》就明确指出，如果美国公众公司会计监督委员会（PCAOB）无法连续3个财年对企业进行审计，中概股就会被列入退市清单。《外国公司问责法案》，主要是向外国公司索要审计底稿，然而大多数外国公司原先都将审计底稿进行属地管辖。
通常情况下，财报顶多几十页至上百页，但“审计底稿”是审计数据的载体，内容既包括审计策略、审计计划，又包括重大事项概要以及往来信件，还包括与诸如会计师、律师、专家在内的重要人士进行沟通的文件。就像行车记录仪，详尽地记录着审计过程，大到被审计企业的管理层书面声明、管理建议书等，小到有关重大事项的往来信件（包括电子邮件），甚至是项目组内部与被审计单位举行的会议记录，全部记录在案。
说得更直白一些，审计底稿其实是上市公司的绝密文件，甚至当公司涉足一些业务、达到一定体量之后，审计底稿对于国家来说都是“机密”。
对于在中国两地拥有研发和测试团队的自动驾驶企业来说，它们的审计底稿，可能涉及到中美两国的关键信息。如果中国的自动驾驶企业想在美国上市，未来可能只有一条路，那就是彻底与中国切割，变成一家美国公司。图森未来就是一个非常具体的例子。
然而，在明晃晃的前车之鉴面前，可能还是会有公司想要“试试”。毕竟，自动驾驶公司烧钱的速度有目共睹，投资人一味地投钱，看不到尽头也很容易失去信息，而中国的A股市场，对上市公司又有着严格的盈利要求。
最近，有知情人透露，文远知行正在“默默”加速赴美上市进程，最快可能在今年年底前递交上市申请，预计明年一季度IPO。如果知情人透露情况属实，那么原本这是一件值得庆祝的事，但在当前的背景下，就变得更加耐人寻味。目前，该公司已于今年10月初向中国证监会国际部递交书面申请，还有接近文远的相关人士指出，创始人兼CEO韩旭也前往美国寻找资本支持。
然而，以现在的中美关系来说，文远赴美寻找投资无疑是背负着巨大风险的，怎样保护国内用户和自动领域的数据安全就是横在上市前的一大问题。我们只能希望文远知行可以在面对巨大的利益诱惑时坚守安全底线，维护国家利益。
