每经实习记者 蔡鼎
近期，特斯拉（NASDAQ:TSLA）股价的走强，不仅让其在市值上超过美国传统的汽车巨头福特（NYSE:F），成为全球资本市场的焦点，也为全球新能源汽车行业树立了一个标杆。伴随着特斯拉的稳步崛起和去年年底国内新能源汽车相关利好政策的出台，A股中智能驾驶、新能源汽车、电气配件、锂电池、有色金属等相关板块均成为市场的关注热点。此外，特斯拉未来有望在华建工厂等消息也在推动着整个A股新能源汽车板块的上行。
东方财富金融终端数据显示，今年年初至上周五（1月3日-4月7日）收盘的62个交易日内，A股特斯拉板块48只股票的累计涨幅为7.01%、汽车行业的累计涨幅为7.84%、锂电池板块累计涨幅为6.58%、有色金属板块累计涨幅为11.69%，均跑赢了同期沪深300指数6.27%的累计涨幅。
资深汽车分析师张志勇在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，从规律来讲，特斯拉的上涨对A股相关的上游产业链和供应链都是有传导效应的；特斯拉股价的上涨也一定会对新能源汽车的板块有拉升，但同时任何市场股市都有可能会受到多种其他因素的影响。
分析师：A股锂电和零部件板块明显受益
今年2月23日，特斯拉表示其Model 3预计将在今年9月份开始量产，预计2017年Model 3的产量将达到5万台左右。华泰证券研报指出，特斯拉Model 3的量产，将利好特斯拉产业链，并将继续推动新能源汽车产业的发展。东吴证券研报中也指出，特斯拉Model 3的订单需求超过50万辆，锂电池需求将超过35GWh–未来全球锂电设备需求空间巨大。
特斯拉官方数据显示，其2016年在中国的营收为10.65亿美元，较2015年同期增长234%。目前，中国已成为特斯拉全球的第二大市场，仅次于美国。”此前特斯拉曾表示，不排除在中国建工厂的可能性。因为若中国本土生产的话，特斯拉可以免于缴纳 25%的进口税，更加有利于其在中国中高端新能源汽车市场的竞争。”东吴证券研报曾指出。
国联证券一位不愿具名的新能源汽车分析师在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，特斯拉未来的发展，将会给A股的锂电池和相关零部件制造设备这两个板块带来较为明显的利好和实质性影响。
该分析师指出，”A股上游的原材料公司，已经有不少在直接给特斯拉供货了，例如大富科技（300134，SZ）和长信科技（300088，SZ）。如果特斯拉在中国建厂后国产的话，肯定会用到A股相关公司提供的原材料，目前看来特斯拉直接使用国产电池的可能性比较小，但在包括锂、钴、正负极、电解液等锂电池原材料方面，特斯拉都肯定会用到国内企业提供的产品。”
张志勇认为，跟特斯拉有直接供货、采购或者合作的A股公司，其股价必定会因为特斯拉整个市场、前景和股价的向好而起到共振效应。
《每日经济新闻》记者随后分别致电大富科技和长信科技董秘办，但均未能找到相关负责人进行解答。
但记者也注意到，长信科技在今年3月8日晚间曾发布收购预案，公司拟以67.5亿元收购比克电池75%股权，发力新能源汽车电池。但值得注意的是，长信科技在这份预案中也明确指出，公司已是国内已经切入特斯拉供应链体系的成熟厂商之一，公司在特斯拉Model S 后期车型上提供了仪表盘，在纯电动SUV Model X 的车型上提供了仪表盘和部分中控屏。目前长信科技尚处于停牌状态。
A股”特斯拉概念股”纯度几何？
一边是特斯拉在全球市场的稳步扩张，另一边则是国内低速电动车获国务院认可，整个行业迎来政策春天。中银国际研报称，低速电动车价格低廉，使用成本低，在没有财政补贴的情况下，市场自发需求带动销量保持高速增长，市场空间巨大。
太平洋证券一分析师在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，尽管特斯拉未来的发展并不会对A股上下游产业链造成实质性的影响，但会引领新能源汽车潮流，不论是动力、还是智能驾驶，这些应该都是新能源汽车重要发展方向。
目前A股里有很多所谓的”特斯拉概念股”，前述分析师就告诉记者，在A股的特斯拉产业链中，最上游的标的公司中科三环（000970，SZ）在去年10月27日就和特斯拉签署了《特斯拉零部件采购通用条款》，特斯拉将在未来三年依订单向中科三环采购钕铁硼磁体，这也标志着中科三环正式进入了特斯拉产业链。记者注意到，中科三环股价从年初至上周五（4月7日）收盘，累计上涨了14.31%。
4月6日下午，记者以投资者身份致电中科三环，公司证代田文斌表示，公司因为在向特斯拉供应钕铁硼磁体，长期肯定会受益于特斯拉的供应链。但同时，田文斌还指出，公司不仅会受益于来自特斯拉的订单，因为特斯拉仅仅是新能源汽车行业中的一个汽车厂商，公司生产的产品对应的是所有的同行业汽车厂商。但对于公司至今收到了多少来自特斯拉的订单，田文斌表示并不方便透露。
当被问到国内锂电池标的是否会受益于特斯拉未来的发展时，前述太平洋证券分析师指出，特斯拉目前唯一的电池供应商只有日本松下电器。
《每日经济新闻》记者留意到，A股上市公司先导智能（300450，SZ）已经有样机在为松下供货。记者4月6日下午以投资者身份致电先导智能，公司董秘办人士称，其目前只是在为松下提供小批量的样机，目前还在与松下电器就合作事宜做进一步沟通。从今年2月8日复牌后至上周五（4月7日），先导智能累计涨幅已达到27.39%。
4月7日上午，记者同样以投资者身份致电A股锂电池原材料企业赣锋锂业（002460，SZ），公司董秘办人士告诉记者称，公司也在给日本松下电器供货，主要是氢氧化锂产品，但相比于LG和三星，公司给松下的供货相对较少。该董秘办人士表示，公司并不是受益于特斯拉的供应链，因为现阶段锂电行业下游是很火爆的，公司作为上游原材料企业，是受益于锂电池原材料庞大的市场需求。
国海证券在研报中指出，宏发股份（600885，SH）是特斯拉Model 3高压直流继电器两家供应商之一。记者以投资者身份致电宏发股份，公司证代章晓琴透露称，公司只是在给特斯拉送高压直流继电器的样机，并已通过，但还没有进入特斯拉新的车型，也还没有给特斯拉供货。
业内：A股相关企业更受益于国内新能源汽车政策
“全球新能源汽车爆发性增长或许刚开始，未来全球新能源汽车爆发性增长，”东吴证券在研报中写道。”我们认为，国内锂电设备未来3年高增长仍然确定，而全球新能源汽车爆发性增长或许刚刚开始，全球锂电设备需求将远高于国内。”
但《每日经济新闻》记者同时注意到，A股特斯拉板块的上涨，也伴随着去年12月30日我国工业和信息化部发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。那么，从锂电池到整个新能源汽车产业，到底是什么在推动整个产业股价的上行？
就此，一位锂电池业内人士告诉记者称，近几个月来A股部分锂电池相关公司股价的上涨跟特斯拉没有太直接的关系，可能是市场受去年年底新能源汽车政策出台的影响。
该业内人士指出，近期随着特斯拉股价走强，市场可能认为新能源汽车的行业景气度还是在的，A股的锂电池公司作为产业链上游的企业，又握有好的资源和产品，所以只要松下还在给特斯拉供应电池，都会用到A股锂电池相关公司提供的氢氧化锂等一系列产品。
“不应该去挖某个A股公司跟特斯拉有无直接或间接的业务关系，而应该是从行业的景气度去分析。我认为特斯拉只是整个新能源汽车行业景气度的一个映射。不能说A股有哪家公司有产品间接地进入了特斯拉的供应链，就说该公司受益于特斯拉，其实这些A股公司是受益于整个新能源汽车行业。”该业内人士对记者说道。
张志勇则认为，中国的新能源汽车的产业是全球受益最大的，而且也拥有全球最大的市场，这种巨大的市场空间，会对中国的新能源汽车起到一个非常好的推动作用，这不仅是特斯拉带来的影响，最主要的还是国内政策等各个方面的因素在起推动作用。
“但同时需要注意的是，特斯拉可能只是锂电池板块中很小的一方面，在A股这些跟特斯拉有直接或间接业务关系的公司中，跟特斯拉合作的程度有多大、未来合作的前景等等都是需要考虑的因素。从整体来讲，国内新能源汽车的产销量不断的提升，其实都会刺激A股锂电池企业，因为这些公司最主要的市场应该还是国内的新能源汽车生厂商。”张志勇说道。
