南方航空（SH600029），全称中国南方航空股份有限公司。控股股东为中国南方航空集团有限公司，实际控制人为国务院国资委。经营范围包括提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务；提供通用航空服务；提供航空器维修服务；经营国内外航空公司的代理业务；提供航空配餐服务；进行其他航空业务及相关业务，包括为该等业务进行广告宣传；进行其他航空业务及相关业务等。
作为大兴机场最大主基地公司，日均计划航班量超过 400 班次，通达国内 40余个航点，时刻份额达 45%，通过链接地面交通形成辐射京津冀和雄安新区连接国内外的航线网络。持续着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽，形成“南北呼应、比翼齐飞”的发展新格局。已逐渐形成强大完善的规模化、网络化优势，以广州-北京为核心的枢纽运营管理能力，大运行管控与矩阵管理相结合的资源协同能力，优质品牌服务影响力和全面领先的信息化技术水平等五大核心竞争力。
截止到2020年末，公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。运营包括波音787、777、737系列，空客380、350、330、320系列等型号客货运输飞机867架。旅客运输量已连续42年居中国各航空公司之首，继续保持亚洲第一、世界前列。已连续保障了21年的飞行安全和26年的空防安全，保持着中国航空公司最好的安全纪录。2018年曾荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”，是中国国内安全星级最高的航空公司。2020 年，公司再次荣膺“全国用户满意标杆企业”。
2020年，新冠疫情对全球航空业造成巨大冲击，我国航空公司也遭受公司严峻局面，整体业绩呈现不同程度下滑，公司运输总周转量为20,804.88百万吨公里，比上年同期下降36.23%；旅客运输量96.86百万人次，比上年同期下降36.12%；客座率为71.46%，比上年同期下降11.35个百分点；飞机利用率为每日7.02小时，比上年同期减少2.94小时。全年营业收入总额为人民币92,561百万元，同比下降40.02%；归属于上市公司股东的净利润亏损为人民币108.42亿元，同比下降508.98%。
2021年上半年，随着国内疫情防控形势向好和中国民航复苏回升态势良好，旅客出行意愿增加，航空运输量增加，客运收入同比增加 37.85%。上半年，公司营业收入为人民币 51,576 百万元，同比增加 32.37%。净利润亏损46.88亿元，同比增长42.65%。
公司股价K线图
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