智通财经APP获悉，12月5日，国航远洋(833171.BJ)开启申购，发行价格5.20元/股，申购上限为471.75万股，市盈率7.99倍，属于北交所，兴业证券为其独家保荐人。
国航远洋主营业务为国际远洋、国内沿海及长江中下游的干散货运输业务，是国内干散货运输的大型航运企业之一。经过二十余年的发展，公司形成了以航运业务为主，以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局。公司目前拥有多种巴拿马型和灵便型干散货船舶，客户涵盖煤炭、钢铁、矿石、粮油等多个领域，与国家能源集团、BHP(必和必拓)、RIOTINTO(力拓)、大唐、华电、嘉吉、鞍钢、宝钢、中粮、华能、中远海、广东能源集团等客户建立了较为稳定的合作关系。
报告期末，公司拥有自营干散货船舶18艘，在国内外沿江沿海港口形成了内外贸兼营的运输格局。在国内沿江及沿海运输业务上，公司以电煤运输为主;在国际远洋运输业务上，公司为客户提供煤炭、粮食、矿石等大宗商品的国际海上运输服务，航线遍及大洋洲、欧洲、非洲、南美、北美、东南亚、东北亚等地区。
报告期各期，公司主营业务前五大客户销售收入合计占同期主营业务收入的比例分别为86.46%、66.76%、65.32%和72.98%，公司客户相对集中。公司的最终货主客户主要分布在煤炭、钢铁、矿石、粮油等领域，如果这些客户由于国家政策调整、宏观经济形势发生变化、市场竞争加剧导致其自身经营波动，或因客户经营不善、战略失误、受到相关部门处罚等内外原因致使其市场份额缩减，将导致客户对本公司的服务需求降低或付款能力降低，进而对本公司的生产经营产生不利影响。
根据WTO(世界贸易组织)数据显示，2021年世界商品贸易增速达10.8%，相较于2020年上升16.1个百分点，2022年全球货物贸易量预计将增长4.7%，贸易规模将恢复至疫情前的水平;同时，根据《2021年中国航海日公告》，2020年海运占全球贸易量的比重达86.00%，海运在全球贸易中的重要性不言而喻。
水上运输方面，随着全球经济一体化进程的不断加快，水上货物运输业在全球经济体系的地位将日益提高，海运量有望持续增长。根据联合国贸易与发展会议《海运述评2021》的预测，2022年至2026年全球海运贸易量的复合增长率为2.6%。干散货运输方面，根据Clarksons于2021年12月发布的《2021年航运市场总结与展望》报告，受小宗散货和煤炭需求增长的强劲推动，2021年全球干散货海运贸易量预计增速为4.1%，总量将达到53.8亿吨。
国航远洋表示，此次发行募集资金将用于以下项目：
财务方面，于2019年度、2020年度、2021年度以及2022年6月30日止，公司实现的营业收入分别为9.01亿元、6.95亿元、14.39亿元和5.53亿元，实现的净利润分别为0.31亿元、-0.77亿元、3.69亿元和1.28亿元，营业收入与净利润波动幅度较大。
