仇建平的A股版图或再添一子。
12月15日，据巨星科技、杭叉集团发布公告称，参股公司中策橡胶已向证监会提交首次公开发行A股股票的申请材料。
若中策橡胶上市成功，实控人仇建平将“手握”四家上市公司，其余三家上市公司分别为巨星科技、杭叉集团、新柴股份。
纵览仇建平与这四家公司的渊源，买买买策略是其壮大资本平台的“捷径”。
中策橡胶拟奔赴A股“舞台”
轮胎巨头中策橡胶冲击A股意味着仇建平或再添一家上市平台。
据巨星科技、杭叉集团12月15日的公告称，参股公司中策橡胶已向证监会提交首次公开发行A股股票的申请材料。
将时间拉回2019年，上述两家上市公司入股中策橡胶主要分两步走。首先巨星科技、杭叉集团均以每股1元的价格向中策海潮增资9.75亿元，并均取得中策海潮24.38%股权。
在增资完成后，中策海潮将以现金的方式购买杭州元信东朝、绵阳元信东朝、杭州元信朝合等8名交易对方所持有的中策橡胶的股权，合计中策橡胶注册资本的46.95%，交易对价58亿元。
这也意味着中策海潮一举坐上中策橡胶控股股东之位。与此同时两家上市公司也将通过中策海潮间接持有中策橡胶11.44%股权。
而此次交易中的“关键先生”无疑是中策海潮，除巨星科技、杭叉集团增资外，巨星控股集团有限公司（简称“巨星集团”）与杭州海潮企业管理合伙企业（有限合伙）（简称“杭州海潮”）也加入其中，出资比例分别为38.75%、12.5%。
其中巨星科技、杭叉集团“师出同门”，双方均出自于仇建平执掌的“巨星系”。而据企查查显示，杭州海潮的实控人同样是仇建平。
巨星系不惜重金“入主”中策橡胶的背后也与该标的是名副其实的优质资产有关。据美国《轮胎商业》发布的全球轮胎75强排行榜显示，中策橡胶2021年轮胎销售额为45.28亿美元，排名第八位。
A股“猎手”仇建平
在资本市场叱诧风云的仇建平已坐拥三家上市公司，包括杭叉集团、巨星科技、新柴股份。
其最先将巨星科技推向A股“舞台”。据巨星科技招股书显示，早在2001年7月，包括仇建平夫妇在内的5名自然人共同出资设立巨星有限（巨星科技的前身），占公司注册资本的比例为60%。
随后仇建平屡屡通过增资以及股权转让的方式在巨星有限2008年整体改制时，与妻子王玲玲以及仇建平控股的杭州巨星投资控股有限公司（简称“巨星控股”，巨星集团的前身）共同拿下巨星科技94.21%的股份。
也就是说，巨星科技的实控人为仇建平夫妇，待公司2010年上市后，持股数量合计为1.79亿股，持股比例合计超70%。
历经12年后，巨星科技已成长为市值超230亿元的上市公司，仇建平夫妇以及巨星集团在截至今年11月15日的持股数量达5.14亿股，持仓市值超122亿元。
在巨星科技上市后，仇建平又在2011年初将目光转向杭叉集团的控股股东杭叉控股，豪掷12.3亿元。据杭叉集团招股书显示，彼时巨星控股受让杭叉控股多位原股东所持有的8809.4万股，转让价格为13.98元/股。
时隔半年后，巨星控股将其持有杭叉控股20%（1781.6万股)的股份转让给巨星科技，转让价格同样为13.98元/股。直至2014年5月，巨星控股再次接盘徐侃所持有的杭叉控股7.4万股。此次交易完成后，巨星控股的持股数为7035.2万股，持股比例为78.98%。
也就是说，仇建平通过巨星控股及巨星科技合计控制杭叉控股98.98%的股权，进而控制杭叉集团。
2016年，杭叉集团登陆A股，杭叉控股的持股数量为2.77亿股，截至今年三季度末，持股数量为3.87亿股，持仓市值达48亿元。
已手握两家上市平台的仇建平仍未停止买买买的脚步。
其与新柴股份的渊源还要从2017年12月讲起，据上市公司招股书显示，此时仇建平斥资4.65亿元接盘浙江力程所持有的新柴股份9900万股股份，转让价格为4.7元/股，一举坐上公司实控人之位。
不到一个月的时间，仇建平又将持有的4800万股以共计2.26亿元的价格分别转让给利万投资以及仇建平控制的信赢投资。随后利万投资与信赢投资又增资新柴股份，持股数量分别为6800万股、5000万股。
2018年3月，仇建平又将所持公司5100万股转让给巨星控股；2019年其又接手信赢投资所持有的公司5000万股。
直至新柴股份2021年上市前，仇建平与巨星控股的持股数量共计1.01亿股，上市后到今年三季度末持股数量未变，持仓市值为7.5亿元。
在此背景下，仇建平的身家也不断飙升，2022年突破200亿成功斩获胡润全球富豪榜第1083位。
百亿“巨星系”
在仇建平的运筹帷幄下，以“巨星系”为主的百亿资本平台浮出水面。
据巨星集团官网显示，旗下子公司不仅包括上述三家上市公司以及中策橡胶，还有浙江国自机器人技术股份有限公司，核心产业包括工具、叉车、轮胎、机器人、柴油发动机等，2021年集团销售额已达690亿元。
其中巨星科技在集团中扮演着关键角色，不仅市值领先其余两家上市公司，业绩也较为出色。
据公司年报显示，营收方面，从2017年的42.81亿元逐年增长至2021年的109.2亿元；归属净利润也从2017年的5.5亿元逐步增至2020年的13.5亿元，不过2021年小幅降至12.7亿元。
其次便是杭叉集团，市值排名第二，营收与净利润近年来同样呈现增长之势。
据公司年报数据显示，营收从2017年的70亿元增长至2021年的144.9亿元；归属净利润从2017年的4.75亿元增长至2021年的9亿元。据美国《现代物料搬运》杂志按年度营收排名来看，自2017年以来，公司连续位列世界第八位。
营收日益增长的背后是叉车销量的大增。从2017年的10.5万台步步升至2021年的24.8万台，五年时间翻了2倍多。在新能源从星星之火到燎原之势的背景下，杭叉集团也正抢滩新能源叉车，逐渐成为公司新的业绩增长极。
上市最晚的新柴股份无论是市值还是业绩与巨星科技、杭叉集团相比稍显逊色。目前，新柴股份的市值仅超20亿元，而公司的业绩已面临增长焦虑。
据公司数据显示，近年来营收增速较为缓慢，营收从2018年的17.5亿元徐徐增长至2021年的24.83亿元；净利润更是波澜起伏，2018-2021年的归母净利润分别为7288万元、5402万元、9369万元、7961万元。
