汽车价格计算方法，并不是按照汽车的整备质量来计算的，而是按照汽车的行驶里程来计算的。举个例子，一辆新车的平均行驶里程大概在10万公里左右，而如果按照这个标准来计算的话，那么这辆车的实际使用寿命大概在15年左右。但是这个数据并不是绝对的，因为有些车型可能会出现加速速过快的情况，所以这个时候汽车的实际使用寿命就会缩短。
一：汽车价格计算器
是一款计算汽车落地价的辅助软件
落地价=裸车价+裸车价的11.55%+4200。具体费用包含：裸车价+购置税（裸车价的8.55%）+车险（3300+裸车价的3%）+400车船使用税+500验车上牌费。
裸车价：是购买的汽车整车的价格，不包含其他任何费用的价格，一般情况下，厂家标的市场建议零售价格（或者零售价减去市场优惠后的价格，有时热门车型还需要加价）就是裸车价。
一般来说，落地价=裸车价+保险费+购置税+上牌费等，还有如果是按揭贷款的话，还需要按揭手续费，有些4s店还要买房付出库费。
扩展资料：
裸车价一般都是新车是厂家指导价，时间长了就会有一些让利，优惠或者是返现（其实是一样的，直接到店里问车价就好）。服务费的话，一般分两个部分，贷款服务费和普通服务费。
按照往常的规矩，基本上在1000-2000。其中贷款的服务费也有店叫手续费的，这笔钱是可以谈的，可以跟销售私聊一下，想办法把服务费降下来，贷款手续费难度大一些，但是如果是跟车厂金融公司贷款的话，也是可以沟通的。
二：汽车价格计算公式汽车重量和排量有建议比例，重量与排量应同步提升或降低。
判断汽车性能的参数一项为【推重比】，推力可以理解为发动机输出的动力、重则为汽车的整备质量，以功率除以整备质量可以得出推重比的数值，数值越大车辆性能越强，同时也可以看出整备质量对性能会比必然的影响。
两个公式：
推重比=功率/质量
功率=转速*扭矩/常数
第1个公式决定发动机应该用多大排量、第2个公式的浅含义是扭矩只要足够大排量可以做出让步，因为扭矩是活塞往复一次输出的有效功的量化，扭矩足够大转速足够高才能实现强劲的加速和足够高的极速；而普通乘用汽车的限速值为120km/h，功率再小的量产车也能达到这一水平，所以扭矩才是重中之重。
决定发动机扭矩大小的因素第一是排量、第二是进气方式，排量指发动机进气或排气流体体积的总量，排量越大平均到每一个气缸的空气进气量也就越大；发动机空气燃料比是固定的，进气量越大喷油量也会越大，两者同步增加燃烧后产生的有效功则会越大，所以大排量等于大扭矩等于强劲的性能。
但是以增压方式主动进气的发动机（T废气/S机械）可以利用涡轮从进气道压缩空气的体积，空气中的氧含量为21%（氧气是燃油助燃剂），同样体积的空气不压缩是21%、压缩后同样的体积氧含量会高很多。
增压进气等于富氧则只需要少量增加喷油以富氧燃烧的状态产生更大量的热能，增压发动机不需要大排量也能做到比大排量自然吸气发动机有更强的性能。
两种不同的发动机以不同的排量可以得到同样的推重比，所以综合发动机类型以及排量与重量的计算公式，重量与排量的关系大致如下。
A00级微型车，整备质量700~1000KG，自吸发动机应使用1.0L~1.2L或0.8~1.0T，扭矩应在100N·m左右及以上。
A0级小型车，整备质量1000~1300KG，自吸发动机应使用1.5L左右或1.0~1.2T，扭矩应在130~150N·m之间。
A·B级轿车/A级SUV，整备质量1300~1600KG，自吸发动机应使用1.5L~1.8L或者1.5T发动机，小排量自吸仅为代步没有性能可言、1.5T左右可以带来一定驾驶乐趣，B级轿车使用2.0T体验会更好。
B级中型SUV，整备质量应在1800~2500KG，发动机起步应使用是2.0T或者3.0L，扭矩应超过300N·m、性能车应在3500~400N·m之间。
不同类型的发动机排量与整备质量的关系应该在这一范围内，不过还是有一些制造商为降低生产成本会降级使用小排量的发动机，选择尽量避开这些车。
节油是用车过程中不得不考虑的因素，但在使用过程中会逐渐发现节油牺牲的是驾驶乐趣、驾驶乐趣的降低会让车辆的价值降低很多，用车应该思考如何让加油不成为负担之后可以随心所欲的体验性能，这才是开车。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外
三：汽车价格计算器汽车之家
一年的养车费需要多少钱？
买车容易养车难，一辆10万块钱的车，一年的养车成本多少钱？今天咱们就来算一算，一年当中必须支出的费用有三大项。
第一个是保险，一辆10万块钱左右的车。如果第一年买全险就是交强险、三者险、加车损险，全买一般在5000块钱左右。
第二年往后只要你的车辆没有出过险，就是没用自己的保险理赔过，这个保险就会逐年优惠，但它的优惠是有一定限度的，不是一直优惠下去。按一年必须要支出的保险费用，平均3000块钱来算。
第三项是燃油费，这也是一个不小的开支。就像咱们的家用车，一年的行驶里程也就在1万多公里。就像这种10万块钱左右的车，一般它的百公里油耗在6个油左右。如果按现在的油价8块钱来算，一公里的油价就是5毛钱左右，一个月600块钱的油费，一年就是7，000多块钱。
其实这一项咱们算的还是比较保守的。因为我们平时上下班用车，市区里走走停停，百公里油耗可能要七八个。
第三项是保养费用。像咱们家用车一年跑1万公里来算，一年保养两次，每次的保养费用300块钱，一年也要600块钱。如果是车子的年限长了，后期要换一些其他的配件。这部分费用就另外算，一年的必须支出就1万块钱。这还是算的比较保守的情况下，再加上一个月三次的洗车，一次的价格在30块钱左右，一年也要1000块钱。
如果有朋友住在一二线的大城市，平时停车肯定不方便，还要交停车费。停车费也是一笔不小的开支。很多朋友一年的停车费接近两三千块钱，所以就按2000块钱来算。
有车的朋友都知道，咱们平时开车难免有一些刮蹭，有时候保险杠刮了一块漆，这个维修费用可能要两三百块钱，咱们就没必要走保险。因为走保险，第二年的保费可能就不优惠了，不划算就自费来维修。那这部分费用就按一年300块钱来算，车子开多了难免有一些违反交通、法规的情况，是罚款也是一笔不小的开支，一年最少也要500块钱左右。这几项咱们加起来，一年的养车成本要接近14，000块钱。这些还不算车辆自身的贬值。所以就劝大家在买车之前一定要三思。
像有些朋友经常在外地打工，买完车以后车就放在家里，一年虽然开不了几公里，虽然省了油钱，但保险费包括一些其他的乱七八糟的费用，你是一点都省不了，而且车子放在那里是会贬值的。当然汽车确实给我们带来了很大的便利性，有了车以后我们想去哪去哪，但是对于我们普通的老百姓来讲，没有特别的代步需求，买车绝对会给我们带来很大的生活负担。
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