持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

11月18日,众泰近日少有的平开,开盘后即上攻到6.64,两波6.64的摸顶,最终还是没有一直装到底,盘中一直日均线水下游荡,14:30,忽然发力上冲,摸到平开价6.54,最终回撤到6.35收盘,成交量13.68亿,换手率4.94%。

与昨天操盘手法一样,庄家一直在当天的支撑位价格有2万手托单托底,看出庄家并没有想让盘面走势直接砸跌停的想法,低价吸筹意图还是比较明显。而昨天的龙虎榜显示,宁波游资一直还在,此次回调,无论是驱赶获利筹码还是震仓恐吓短线客,从8.5阶段性高点回踩到6.28,下周一能否止跌回升,关键要看游资此番操作是在赌周末公告消息还是准备二次拉升离场,这些对于持仓两年的坚定中长线投资者只能说是喝茶看戏,因为如果短线思维持仓众泰,相信很多人在3.06时就已经清仓离场而去。

持仓众泰的安心和焦虑,无非就是对待众泰的未来心理预期。

所谓安心,就是众泰摘星脱帽,已无退市死无葬身之地的家破人亡风险,资金安全隐患已经消除,散户投资者最终要等的就是众泰的重整结果,其实众泰的重整说到底,其实相当于半明牌,几个特征已经显示出,重整计划执行结束以来,深商系在众泰的“不作为”,深商系的马甲身份愈发明显。而作为众泰汽车(新)的替代原众泰汽车股份有限公司的新的业务主体的君趣汽车,与杭州益维定位江南制造1980,以及新的合作伙伴轻橙时代,三者之间的关系十分微妙,特别是君趣、江南和控股股东浙江众泰,三个公司均未设立董事会,以“执行董事”一人身份代表和行驶当前的“董事会”职能和权力,为后期公司投资关系变更决策,已然做好了工商手续和法律程序上的准备,特别是江南文硕和君趣窦语偲及深商系吴东林,分别从工商关系意义上“掌控”三家公司,众泰汽车的脱胎换骨新能源汽车国际品牌之说,大概率会以君趣、江南、浙江众泰的股权和投资关系变化作为未来的看点。而作为众泰汽车本身,深商系一致行动人、12财投合计拥有40%的股份、破产专用账户11.23%和铁牛14.41%,以上合计65%,众泰股权关系平衡及未来与君趣汽车、江南制造主导关系的转换,目前仍未看出设计思路,因为作为上市主体的众泰汽车,目前董事会7席,深商系黄继宏、刘娅、叶长青占据3席,国资系吕斌楼敏占据2席,铁牛旧部连刚、杨海峰占据2席,如果说连刚、杨海峰一定意义上代表众泰自身力量或永康政府力量,控制众泰董事会话语权的应该是连刚、吕斌、楼敏和杨海峰四席位。而当前众泰汽车与上海君趣的众泰汽车(新)的后期关系变化及业务主体身份变化,如何实现,将是一个非常烧脑的设计,众泰汽车重整复活主打的新能源汽车产业,不再会以“众泰”作为主品牌推向市场,这是共识,而以全新品牌亮相的众泰汽车(新)及具备丰富电动车研发经验与成熟电动车技术储备的战略合作伙伴,这个伙伴大概率会是未来主导众泰汽车(新)的产业投资人,既然如此逻辑,中长线的散户投资者的安心持仓待明牌,等看底牌也是支撑两年坚守的唯一决心。

所谓焦虑,就是看到此次8.5波段回撤,盈利从高到低,从多到少,总资产的丰盈甚至膨胀到脑门热血喷张,到一夜回到解放前的尴尬,面对资产和盈利的缩水,内心做到波澜不惊确实非常难,但在选择押赌全仓重仓和半仓轻仓之间,自己的交易体系和原则确实与持仓理念认知在博弈,无非在贪念和恐惧之间谁占上风的问题。就是说,在高位盈利时,不舍得减仓离场,而一直以博次日反弹作为押赌,于是这种押赌最终成全了自己再一次成为过山车利润回吐的牺牲品,这种心理的焦虑不在于庄家主力没有给自己逃顶机会,而是自己心甘情愿全仓全程参与此次回调,因为此时,除了技高胆大的,谁也不敢像美利云一样,当晚一纸公告而大意失荆州。此时,已经不是可以用焦虑足以描述那份心情。

股市无论是重仓还是轻仓都有自己的持仓认知,重仓不下车是赌众泰的“忽然公告”,而轻仓保护波段利润和方便盘中做差价资金操作,也是股市之道。适合自己的才是最好的,因为最终笑到最后的一定是当众泰爆发时,你认为该上车的资金在一定会是在车上,这才是苦守煎熬两年的主要目的和意义。

希望,这个日子来临时,没有遗憾,而更无焦虑。

持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

都来说说众泰汽车的优缺点有哪些呢?它到底能不能够做强?品牌分析:众泰汽车做大做强的可能性极低

品牌分析:众泰汽车做大做强的可能性极低

众泰在自主品牌的知名度不亚于哈弗吉利比亚迪等一线车企,但其品牌的“名声”真不算好名声。原因是众所周知的山寨汽车,从早期的大发特锐到今天的旷世路虎,众泰一路走来模仿过的车数不胜数;这种套路如果方式特锐时代还是可以接受的,因为这一阶段的自主品牌汽车工业基础相对薄弱,缺少研发与设计能力是公认的事实。持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

那么这些车企利用山寨成熟品牌汽车的方式降低制造成本,储备资金以实现技术升级则是唯一的方案;所以这种行为在早期可以认可,那么有还有哪些车企有过这种行为呢?请看部分自主品牌。

长城早期的赛弗、H3与初代风骏都是山寨车,原型车有日系车和欧系车。

比亚迪汽车的S6/S7/F6/G5等车也是山寨车,其中MPV令人印象最深刻。

奇瑞汽车的老款瑞虎与瑞虎3系列均模仿RAV4,QQ微车也是山寨车。

长安汽车至今仍在模仿路虎与雷克萨斯,不过在逐渐形成自主设计的风格。

长安江铃陆风的X6/X9均模仿五十铃,后期则模仿路虎。

等等

持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

自主品牌早期都在这么干,而且大部分知名合资车企也是这么起家的,但是不应该“养成习惯”。

上述品牌有代表性中企如长城汽车和比亚迪汽车均结束了逆向山寨的设计,在数年前已经形成了能体现品牌文化亮点的家族式设计语言;其次如吉利汽车在这一方面表现也挺不错,参考博瑞系列的轿车设计风格,仅论颜值已经能超越大多数合资轿车。这些车企在初级阶段完成了第一桶金的储备,后期自然会有设计与技术方面的快速升级,然而众泰却沉迷在了山寨之路。持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

以旷世世为例,这台车几乎完全逆向路虎揽胜,这种设计在自主品牌纷纷走向原创之路后,山寨车已经成为了被群嘲的对象,几乎不会再有消费者考虑这类车了。在技术方面该车装备的是大冶汉龙的2.0T直喷发动机,这家成立与2016年的主机厂会有什么水平令人质疑;所以即使变速箱匹配采埃孚的8AT也没有吸引力,尤其是指导价还高达15.98-24.38万,消费层级在这一标准的消费者往往不会考虑这种山寨车。持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

重点:除旷世以外的其他众泰汽车,其排放标准大多还在即将被全面淘汰的国⑤标准,在提前升级国⑥的区域中这些车已经不能上牌了。所以众泰汽车已然出现了4-S无车可售的情况,经销商退网也就不足为奇了。众泰汽车经历这十余年的发展似乎在技术方面毫无进步,产品依然以逆向的设计妄图吸引消费者的眼球;但是在信息大爆炸的时代,汽车资讯以秒的速度不断的向用户推送,在这种环境中汽车文化已经在形成的过程中,而一旦文化形成则山寨车必然会否定。持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

总结:众泰汽车的黄金时代已经结束,无法跟上国产汽车工业的快速发展的车企都会被淘汰,众泰也好、双环也罢,亦或者是猎豹力帆等等,这些车企都走不到最后。最终自主品牌会剩下5家左右的大体量车企,优胜劣汰是自然法则,不研发技术或市场的车企如何能成功呢?持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

编辑:天和Auto

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未经允许请勿转载,保留版权保护权利

持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

都来说说众泰汽车的优缺点有哪些呢?它到底能不能够做强?品牌分析:众泰汽车做大做强的可能性极低

品牌分析:众泰汽车做大做强的可能性极低

众泰在自主品牌的知名度不亚于哈弗吉利比亚迪等一线车企,但其品牌的“名声”真不算好名声。原因是众所周知的山寨汽车,从早期的大发特锐到今天的旷世路虎,众泰一路走来模仿过的车数不胜数;这种套路如果方式特锐时代还是可以接受的,因为这一阶段的自主品牌汽车工业基础相对薄弱,缺少研发与设计能力是公认的事实。持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

那么这些车企利用山寨成熟品牌汽车的方式降低制造成本,储备资金以实现技术升级则是唯一的方案;所以这种行为在早期可以认可,那么有还有哪些车企有过这种行为呢?请看部分自主品牌。

长城早期的赛弗、H3与初代风骏都是山寨车,原型车有日系车和欧系车。

比亚迪汽车的S6/S7/F6/G5等车也是山寨车,其中MPV令人印象最深刻。

奇瑞汽车的老款瑞虎与瑞虎3系列均模仿RAV4,QQ微车也是山寨车。

长安汽车至今仍在模仿路虎与雷克萨斯,不过在逐渐形成自主设计的风格。

长安江铃陆风的X6/X9均模仿五十铃,后期则模仿路虎。

等等

持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

自主品牌早期都在这么干,而且大部分知名合资车企也是这么起家的,但是不应该“养成习惯”。

上述品牌有代表性中企如长城汽车和比亚迪汽车均结束了逆向山寨的设计,在数年前已经形成了能体现品牌文化亮点的家族式设计语言;其次如吉利汽车在这一方面表现也挺不错,参考博瑞系列的轿车设计风格,仅论颜值已经能超越大多数合资轿车。这些车企在初级阶段完成了第一桶金的储备,后期自然会有设计与技术方面的快速升级,然而众泰却沉迷在了山寨之路。持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

以旷世世为例,这台车几乎完全逆向路虎揽胜,这种设计在自主品牌纷纷走向原创之路后,山寨车已经成为了被群嘲的对象,几乎不会再有消费者考虑这类车了。在技术方面该车装备的是大冶汉龙的2.0T直喷发动机,这家成立与2016年的主机厂会有什么水平令人质疑;所以即使变速箱匹配采埃孚的8AT也没有吸引力,尤其是指导价还高达15.98-24.38万,消费层级在这一标准的消费者往往不会考虑这种山寨车。持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

重点:除旷世以外的其他众泰汽车,其排放标准大多还在即将被全面淘汰的国⑤标准,在提前升级国⑥的区域中这些车已经不能上牌了。所以众泰汽车已然出现了4-S无车可售的情况,经销商退网也就不足为奇了。众泰汽车经历这十余年的发展似乎在技术方面毫无进步,产品依然以逆向的设计妄图吸引消费者的眼球;但是在信息大爆炸的时代,汽车资讯以秒的速度不断的向用户推送,在这种环境中汽车文化已经在形成的过程中,而一旦文化形成则山寨车必然会否定。持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

总结:众泰汽车的黄金时代已经结束,无法跟上国产汽车工业的快速发展的车企都会被淘汰,众泰也好、双环也罢,亦或者是猎豹力帆等等,这些车企都走不到最后。最终自主品牌会剩下5家左右的大体量车企,优胜劣汰是自然法则,不研发技术或市场的车企如何能成功呢?持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

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持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

为什么很多人都不建议大家进行短线交易?

的确,很多 财经 人士和有经验的股民,都不建议大家做短线,更建议中小投资者在股票市场中,以中长线操作为主, 我认为这是正确的,主要有以下几点原因

1、短线交易,难度高,波动大,不适合中小投资者

短线或超短线交易对一般的普通交易者而言,基本没有盈利的可能性。对于大多数散户来说,一是没有足够的时间盯盘,二是没有扎实的理论基础和丰富的实战经验,而短线交易对交易者本身要求高了,风险大,加上股市变数太快,个人是很难把控的住,从而增加短线的风险。

很多刚入门的新手都是从短线交易开始做的,有的人甚至迷恋上了短线交易,越做越上瘾,即便不断亏钱还是坚持做短线交易。短线交易不是谁都玩得转!一般交易者最好不要做短线交易或超短线交易!此建议经验不够、认知不足的交易界普罗大众不要做短线交易,尤其是新手们。

一些分析师、代理商或客户经理们,他们当然希望客户多做短线,因为做短线意味着你的交易频次高,频次高就意味佣金收入多,你交易次数越多,这些人的收入越高。由于短线是频繁交易买卖,每交易一次就要交相对应的手续费,从而让很多短线投资者钱没赚钱,手续费交了不少,帮证券公司打工了。

2、中长线交易,更适合上班族

急于求利,对金钱的强烈欲望使得大家都渴望在很短的时间内就能赚大钱,而短线交易正是实现这一欲望的途径。但是短线是一个技术活,没有一定的股票专业知识,一定的炒股经验及短线的操作能力,在股市短线交易是胜算太低了。再加上大多数交易者有自己的全职工作,交易只是“副业”,没有充足的时间去学习交易、训练自己,也没有充裕的时间去做短线交易。而中线操作,是建立在股票中期趋势走好的基础上进行逢低买进,买入后就坚定持有。趋势一旦形成,就会持续,即便是中途会有震荡,大趋势是不会变的,中线坚定持有,不去管短线的涨涨跌跌,就能躲过主力的洗盘震仓,实现更高的收益。

3、数据显示,中长线盈利比短线更高

对大多数散户来说,短线交易有存在很多机会,但是风险一样更多,因此操作更为困难,失败的概率更大。一项交易数据统计:70%交易者处于亏损中,仅有10%的交易者处于盈利状态,在生命周期方面,趋势投资者的存活率为70%,短线为10%。从这个数据来看,频繁操作的股民收益明显少于中长线投资的股民。

其实,短线不是不可以,有的散户也是靠短线跻身大户行列。但是你只看到了成功的极少数,却没有看到大多数的惨败,也没看到成功者背后付出的努力!任何成功都不是随随便便就来的!

我是一个短线交易者,大多数时候持股不会超过5天。虽然短线交易有种种弊端,但是如果方法正确、严格按照纪律执行买卖。短线收益往往会比中长线收益更加丰厚,更加快速。

第一:短线交易需要花费大量的时间精力去挑选股票、盯盘看盘。单单这一点,很多股民就做不到。市场随时变化,价格瞬间跳动。没有时间盯盘的股民很难做到买在低位,卖在高位!

第二:看盘时间过长,容易过度紧张,造成身体疲劳!一天4个小时的交易时间中,短线操作者都是在精神高度集中中度过的。每一次分时的跳动,每一个盘口的变化都会影响自己的判断与心情。

第三: 容易冲动交易 。由于短线变化快,技术面,消息面的信息会不断的影响到个人的判断。所以很多时候就会做出冲动的选择!这种选择在事后看来基本上都是错误的决定!

第四: 昂贵的交易费 。印花税,交易税。虽然一次买卖中并没有花费多少钱,但是常年累计,会是一笔挺大的费用。这个就是所谓的零和 游戏 ,只有开赌场的人才是真正赚钱的人!

为何短线交易有这么多弊端,我还是对短线交易乐此不疲呢。因为我的短线交易省心省力还收益颇丰。

第一: 只做上升趋势股票。 挑选股票很重要,尤其是短线交易者,持股只有三五天时间,所选的股票只是个临时女朋友。所以我的选股法则是只做上升趋势的股票,趋势为王。在趋势中,盈利就变得理所应当了。

第二: 技术分析是关键。 选一个临时女朋友,我们只做外貌协会会员。形态,量能,均线,筹码符合的大美女,自然不会放过。关于技术分析展开来讲太多,可以参考我主页置顶文章。

第三: 买卖点选择。 这点在我之前的文章中也分析过,简而言之就是突破72均线,买入。跌破72均线卖出!手起刀落,干净利索。不后悔,不懊悔,不错过,只获取认知范围之内的收益!

第四: 不指望一口气吃成胖子,但我想慢慢变肥。 短线交易一次不可能获得超额收益,但是对于短线投资者来说,稳定的获利是至关重要的!每天定个小目标,1个点是大神,0.5个点也很棒,0.1个点已经可以超越大多数的人!或者说一个月5个点,那就非常的优秀了!总而言之,是需要有稳定获利的方法!

总结:作为一个短线交易者,我喜欢做短线。因为我用自己的方法获取了自己认知范围内的收益!具体的方法我今后会在文章中陆续分享给大家!

只做短线,不做短线,都不是明智的决定

只做短线风险大,易踏空,追涨杀跌长期看盈利概率很低,对于技术面的要求,走势的判断,走势的预判能力都比较高,而大部分散户其实是不具备这些能力的。

只做长线的确是可以的,省事。但长期看,没有短线带来的超额收益多,属于稳健的操作,因为散户资金量普遍较低,又比较适合做短线,长线的收益并不是很高。

其实大部分散户也很纠结,到底应该怎么做,长线,中线,短线到底做哪一个?

大部分散户进入市场做的都是短线,因为上涨激动也好,下跌担心也好,前期基本买入很快都会卖出,而行情好的时候入市的散户多,盈利的概率很大。

但做一段时间感觉盈利又不是那样简单,慢慢的盈利赔出去,甚至开始赔本。

赔本的也开始走向不同的道路,一部分继续追涨杀跌,一部分卧倒装死。

做短线的说,做短线不赚钱,割肉都快隔没了,当然也有极个别的人找到了盈利的方法。

做长线的说,做长线不赚钱,越跌越多越套越深,当然也有部分人持股解套,盈利。

散户到底应该该怎样去做?

首先通过资金量来判断。

1,5万以下,这部分散户朋友,适合做短线。如果不做10年以上的定投理财计划,五万持有一年,分红高的,也就分3500,长线翻倍也就赚五万以下,几年涨两倍也就赚不到10万。

这部分人由于资金低,跌停也就亏几千,绝大部分人是可以承受的,不会出现百万千万级别一波调整就亏几百几千万,让人没法承受。

正因为这样,资金越低其实抗风险能力越强,心理负担越小,做短线很合适,做长线没有意义。

这类资金遇到行情好,专门做强势股,收益很不错,短时间翻本其实不难。

2,5-10万,为什么把这种资金量划到一类,10多万的一个10%跌停,损失就上万,十万以上操作和五万以下的心理压力是不同的,所以5-10万划一个档次。

5万左右建议短线,越往上可以布局部分波段票,做个低吸做做波段。资金量越大,中线比重可以越重一些,这样配置下来,波段收益不低,稳定。短线可以搏一个超额收益,而且风险也降低不少。

3,10-30万,10到30万资金量越大,下跌承受的压力也就越大,30万只用跌30%多10万就没有了,下跌50%,15万就没有了,同比3万下跌50%也就1.5万。

资金量越大越稳健是有必要的。

10万开始往上,中线的比重就要去增增加,就算亏了也能中期回本甚至盈利,这是目的,保证基础收益,20万可以做一半的中线,一半的短线。20万往上就可以考虑长中短的配置,慢慢加大长线的仓位。到30万最好配置是短线3,中线4,长线3的比例。

长线长期稳定,中线保证收益率不太低,短线搏一个超额收益。

4,30-50-100万,这部分资金慢慢的增加中线长线仓位比重。为什么?到了50万,100万,一年能稳定20%-30%,收益其实已经很不错了,10万-30万收益,再做个复利,收益其实很吓人了。

而如果大部分仓位做短线,或者全仓做短线,我见过100万割到8万的,也见过180多万割到20多万的。

一旦出现这样的巨额亏损,要回本很难,所以资金量越大配置要做得更加细致,大部分资金保持长期稳定盈利,情愿少赚,不要给自己太大的风险。而20%左右仓位做做短线,心态稳,成功率高,收益也不会很低。

5,100万以上500万以下,这类资金量,如果只是为了投资,而不是投机,其实做做纯理财,吃吃分红,分户打新,做做差价套利,一年收益很可观,当然这里说的是金额上,而不是比例上,因为这个时候20%收益就是20万到100万,不管是改善生活还是再投资,都是不错的收益率了,没有必要再去冒着大幅亏损的可能拼搏超额风险收益。

资金量更大的一般都是有自己的操作模式,盈利模式,不再多说,说了也没人听,嘿嘿。

资金量做大之后越做越稳健的,吃红利的情况很多,毕竟风险不小,赚钱了,稳定收益一年几十上百万中产家庭开销其实基本也足够了,就不再多说。

上面说到的比例其实是风险承受能力平均之后的比例,有的人风险承受能力大一些的,可以适当的增加风险投资比例,稳健的增加中长线比例,甚至风险厌恶型,可以长线做到8成仓位。

怎么去判断风险承受能力?

股票下跌亏损多少开始着急,开始焦虑,甚至失眠。说明这样的风险配置风险过高,后续慢慢调整。

当然有的散户什么都不明白,一腔热血入市。操作时手忙脚乱,心理没底,焦虑难熬,这类人先不用考虑风险承受能力,该多提升自己对股票的认知,对市场的了解,对公司的了解,对投资逻辑的了解。

多学习,多做功课,才有可能最终形成属于自己的盈利模型,不然一直随波逐流,早晚会损失惨重,被淘汰出局。

短线,中线,长线,各有优点,也都有缺点,适合自己可以扬长避短的操作才是优秀操作,而大部分散户在投资经验不足,没有持续盈利能力的时候,降低风险,稳定心态其实才是首要应该去做的事情,这样至少让你能够活下来,之后才会有长期盈利的可能。

大宝今天有点不舒服,头晕,大家如果问股票明天会回答。

为什么很多人都不建议大家进行短线的交易?尤其是那些专业人士或者有经验的股民,这主要还是市场发展情况和经验的总结。

普通散户的投资现状 短线投机与中长线投资的不同要求

别人的建议总归只是建议,具体听与不听?怎么做?这个决定权还是在于自己,不过,如果是作为股市新手,首先就能了解到股票投资的不容易、敬畏市场都不是坏事。

在回答这个问题之前,我们先来看一组数据,这组数据是2019年期货日报组织的期货实盘大赛的赛果。

平均资金量低于10万的轻量组是亏损最严重的,只有24%的人盈利,累计亏损达到了35%,而在所有的亏损中,有4成是手续费。

40%的亏损是由于手续费产生的,说明一个问题:钱越少的人越想赚钱,越频繁的交易结果就造成了越多的亏损。(不是频繁交易也不会产生那么多手续费)

为什么多数人喜欢做短线,不喜欢做长线?

第1点:短线符合人性。

交易中最难的是持仓?一笔订单进场之后我们想尽快知道盈亏的结果,人对于未知的恐惧+好奇心导致长线交易持仓太难,尤其是行情的进展,总是呈波浪形的,账户中的盈利也在不断的涨涨跌跌,金额的变化会引导交易者内心的变化,很多人等不了也等不起,所以选择短线交易。有的甚至几分钟就可以见到结果,内心纠结更少。

第2点:多数人喜欢交易,但忽略了盈利。

手痒是很多日内交易者的问题,有的人不做交易难受。交易有7分像赌博,也会成瘾,交易能够刺激大脑分泌多巴胺,可能也有自己的交易策略和交易计划,在等待交易机会的时候就情不自禁的把单子做进去了,就像减肥的时候看到一桌子好吃的,忍不住吃一口,自律是这个世界上最难的事情。

而且有一个非常严重的情况,就是亏了钱会不停地交易,不甘心亏损,想赚回来。赚了钱更想一直交易,胆子大了,反正账号有盈利做吧,想赚更多,一交易就停不下来。

如果是为了赚钱而交易,那一定是要执行交易系统,严格资金管理的。

交易中你想交易得爽,大概率就赚不到钱,想要赚钱,大概率交易得很憋屈。

因此:市场中的散户更喜欢做短线。

短线,中线和长线到底该怎么选?

交易盈利有属于自己的逻辑,比如有一套期望值为正的交易系统,有同交易系统匹配的交易思想,有执行交易系统的执行力。不论采用短线中线还是长线交易,都离不开这样的交易盈利逻辑,并不是日内短线一定赚不到钱,是交易系统,交易思想以及交易执行力不匹配。

没有哪个周期更好,只有哪个周期更适合。

我喜欢做中线。不像短线交易周期短,那么劳神;又不像长线交易持仓周期太长,那么熬人。大家可以试一下。

为什么不建议太过频繁的短线交易?

我们在做短线交易之前是要学会算一笔账,交易印花税是千分之1,手续费单边千分之0.3,买卖一次就是千分之0.6,总共就是千分之1.6,一天交易1次,一个月20次(有的不止这个数字),那就是每月 3.2%的交易成本。

短线交易者一般是获利5个点左右就会卖出,去掉手续费还剩4.84%;但是一旦亏损,一般散户是超过5%以上才有可能止损,有的是10%才会止损,那你的损失就是5.16%以上,那么你盈利一次,基本是填不够一次亏损,而且你操作的成功率是51%以上,目前华尔街交易员的成功率只有35%,只要你说你已经足够高水准。

短线频繁交易主要是有几个原因。

1、投资理念缺乏。所谓的短线交易追求的是追涨杀跌,股票涨的时候抓紧上车,而股票一旦调整就会割肉卖出。之所以选择短线交易,就是因为不能忍受调整的痛苦,往往喜欢买入股票的下一秒就能看到挣钱的,请注意A股是T+1交易制度。但凡是股票,都会上下波动,上涨是为了下跌做好准备,下跌是为了更好的上涨。如果你还学不会忍受下跌的痛苦和恐惧,那么你将无法享受上涨带来的快乐。

2、没有自己的交易系统。凡是还没有交易系统的散户朋友,看任何股票都觉得是机会,感觉到处是黄金,只要账户还有可以买入100股的资金绝不手软,都尽可能的抓住每个发财的机会,生怕错过赚钱的买点。有了交易系统的朋友,就会按照自己的交易系统所出现的符合条件的股票才会买入,并且耐心等待这只股票的买点符合自己的系统要求,有计划、有目的性的参与每一笔交易。

3、没有资金管理的方法。做短线的大部分都是重仓或满仓的,所以稍有风吹草动,就会夺慌而逃。仓位的轻重往往决定了投资者的心态,心态越急,交易的次数就会越多。而交易次数越多,失误的也就越多。做适当的分散投资,分批建仓买入,。

短线交易本身没有对错之分,只是说谁才能有这样的条件去玩短线交易,短线是暴利,但短线暴亏的那么多人怎么都看不到?短线交易需要非常专业的操盘技能,对市场逻辑的推理,题材热度的把握,板块轮动规律的节奏,盘口语言的解读能力等等,这不是一般的散户能够把握好的。普通的散户可以通过小的仓位控制,适当的拉长持股的时间,慢慢掌握股价运行的轨迹和规律。不断的学习,实践,复盘,总结,只要找对方法,终有一天你也可以做到赵老哥的5年8万倍。

这个问题问的比较有意思,不仅不建议广大股民做短线交易,甚至从技术要求的角度来讲,很多人这辈子都做不了短线交易。如果把技术交易分成学历的话,那么中长线交易属于小学生,最多是个初中生,而短线交易则是博士生,两者的差距天壤地别。但是A股市场确实存在这种现象,很多股民热衷于短线交易,希望今天买,明天就卖,今天低点买进去,明天涨停板出来,天天都有收益。但这是一个非常理想的状态,是一种可望而不可求的状态,即便是股票高手,也做不到这种交易能力,确实市场中也有一些短线高手,他们在捕捉日线级别尚有自己的独到见解,但也是博弈概率,能够有7成胜算也就不错了。

之所以不建议广大股民进行短线交易,首先,短线交易要求的看盘能力非常强,需要非常好的盘感,对于市场的认知非常深刻,能够把握市场的瞬间变化,这总要求没有个10年20年的交易经历,是无法达到的。

其次,短线交易需要非常强的纪律意识。短线交易其实就是在刀尖上跳舞,交易的风险非常大,市场永远捉摸不定,如果你没有很好的纪律意识,很容易被市场所迷惑,做出错误的选择,所以短线交易需要非常强的纪律意识,无论是止损还是止盈,都应该是果敢而坚定,不能有一丝拖泥带水,这样的纪律要求,绝大多数股民是做不到的。

最后,短线交易需要非常好的心理,不能说泰山崩于前而面不改色,但至少有比较宽广的格局,虽然做的是短线交易,但在认知上要有百年思维,只有大格局,才能有稳定心态,只有心态足够稳定,才能保证你做好短线交易。

综上,短线交易是交易皇冠上的明珠,需要的综合素质非常高,绝大多数散户股民是不具备的。

我20多年来进行过几百次的短线交易,对于短线交易有较深的体验。但是我依然建议大家最好不要做短线交易。

1 短线交易难度较大

即便学过很多短线交易技术,看过很多短线交易名著,有很多次的短线交易经验,但是依然有可能做短线交易最终没有赚到多少钱。像江恩以预测行情和短线交易著称,最成功的短线交易是号称成功率99%!但是他的儿子说他并没有留下太多的遗产。他的收入主要靠出书和讲学。还有威廉指数的创始人威廉曾经得过全美期货冠军,但是他的个人财富真的没法和那些长线投资大师相提并论。究其原因,炒短线并没有看起来那么容易赚钱。炒短线是在一个有限的时间内进行博弈,短期看来赚的很多,但是长年下来有赚有亏,收益并没有人们想象中那么大。

2 短线交易比较耗费时间和精力

短线交易需要每个交易日都要看行情走势。很多职业短线交易者在交易时间点甚至要同时看好几个屏幕。除了大量的时间看盘,短线交易还需要做复盘。做盘前计划等。 这些都要常年耗费大量的时间和精力,长时间坐在电脑前,对短线交易者的身体也会造成影响。

3 短线交易需要较高的心理素质

真的不是很什么人都适合做短线。做短线必须要面对“止损”这一很多人难以逾越的心理关。而且做短线还会承受很大的交易压力,很多短线交易者后期都有不同程度的心理问题。有的人甚至得了严重的抑郁症。

总之,短线交易是个战术层面的东西。看似很精彩,但是由于格局不大,很难赚到大钱。而且对身体和心理的要求较高,并不适合普通大众。

我也是短线交易,有些股票持有一天,第二天就卖出。

股票,炒的就是当时,很多人在买进时,就会上升,无人问精的股票,就是来回波动。

我常常认不准趋市,股票处于趋市下跌时,任何时候,卖出都是对的,否则只会深度套住,寻到最佳卖点,才是正确的。

股票做短线,基金做长线。

我是赞同股票做短线的。

短线交易需要更高的专业知识和技术,可以说短线交易是各种学问知识的集大成者,所有的相关学问都能体现在短线之中,这也是大多数的一般投资者短线亏钱的真实原因了,一句话,他们懂得太少了。另外短线交易需要更充裕的时间,这一点也挡住了非专业交易者。

经常阅读我问答的读者,在看到我关于股票交易的问答时一定会注意到,我经常强调股票这门技术的知识含量,这个问题值得我反复强调,说多少次都不过分,它是赢亏的唯一根本,真正的问题所在。很多初入股市的人太轻视这门学问了,他们不愿意下大功夫大力气去学习,等待他们的就是血的教训,一直等到他们亏得一塌糊涂时方能醒悟。

世上没有免费的午餐,探囊取物只有三个歪门邪道:贪污,盗窃和抢劫。股市里没有唾手可得的道理,你可以幸运一时不可能幸运一世。所以要想做好短线,除了本身所需的技术,还要在心理学上下功夫,阻碍短线成功的问题往往是心理问题。

比如止赢止损,是短线最美键的问题,短线的失败大多在此,也是战胜不了自己的人性固疾。

持仓众泰的长线安心和短线焦虑之说

每天看各种股票很焦虑,怎么样说服自己不要频繁交易?

本人炒股的前两年也是喜欢频繁交易的。最多时基本天天交易,可是结果并不好。牛市时因为大量的手续费明显没有一直持有赚的多。熊市时更因频繁换股,多次遭遇补跌,亏的比一直死扛还要多。我有个朋友在上次5000点时入市,频繁交易于是频繁割肉把10万元成功的交易成了2万元!他亏了80%,而实际上很多持有不动的股民被套后才亏了一半左右。

实际上要想改掉炒股频繁交易毛病,首先要真正的深刻认识到频繁交易的危害。

就如小孩子喜欢去碰仙人掌,当被扎了多次后就会真正的长记性,再也不去碰仙人掌了。很多股民之所以改不了频繁交易的毛病是因为他们认为自己只是一时运气不好而已。当他们一年二年八年十年一直因为频繁交易而赚不到钱后,他们才会进行真正的深度反思自己到底是否适合频繁交易。我就是连续二年频繁交易后进行反思教训,慢慢才开始转变——由二天交易一次改成一周交易一次,最后改成现在这样一二个月甚至半年交易一次。

其次要加强自己的控制力

当看到盘面中天天有几十只上百只的涨停股出现时,绝大多数人都会控制不住自己希望天天看盘甚至天天交易的。因为那不仅仅是涨停,那是金钱诱惑啊!

当你通过教训认识到很多涨停背后都是陷阱时,还是有可能控制不住自己的手自己的眼怎么办?这就需要有意识的加强自己的控制力。有的股民和我说——道理我全懂,可是我就管不住我的手,总想交易怎么办?

这是个心理问题。可是本人并不是心理专家,类似于如何戒酒的问题,我并不在行。我只能说说我自己在当时是怎么做的:

我当时特别喜欢看盘,经常从早上看到收盘。然后就容易在冲动下进行交易。在我意识到我频繁交易的主要原因是因为看盘时间过多后,我就有意识的选择了少看盘或不看盘。为了戒掉看盘瘾,我是选择了打网络游戏。当打起网络游戏后玩得兴奋后就可以几小时甚至几天都不看盘。过后发现原来少看盘并不影响炒股收益,而且还时常会有更大的收获!后来又是用游泳等体育活动取代过多的看盘时间,既强壮了身体又增强了自己的控制力。

最后要建立自己的交易系统

旧的交易习惯打破后需要马上建立新的交易习惯或交易系统。这样才能稳固的摆脱以前的交易坏习惯。当我慢慢建立起适合自己性格的交易系统后,就自然不被盘面的红红绿绿所诱惑了。因为我知道那些不是我能赚的钱。我只赚适合自己打法的钱,按自己的交易系统去赚钱才是最安心的。天天去追涨杀跌去玩刺激,决不是什么正道。

具体的说要有一套自己的买入标准和持有标准,当出现适合自己的买入标准时就大胆买入,当没有出现卖出信号时就是涨的再多或震荡再大也坚决不卖出。例如上次行情时刚买入东方财富不几天就大跌10%,当时内心也是有所动摇,考虑是否要卖出。当思绪回到自己的交易系统原则时就会清醒——现在是应持有的。于是出去游玩了几天,不久东方财富涨了一倍以上

作者:彭总看盘888

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