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华住：上半年亏损9.8亿
8月29日，华住集团发布2022年上半年业绩。报告期内，公司收入为人民币61亿元，同比增长2.5%。上半年来自Legacy-Huazhu的收入为人民币47亿元，同比下降14.5%。来自Legacy-DH分部的收入为人民币13亿元，同比增长252.9%。
报告期内，公司经营亏损为人民币7亿元，相比2021年为经营利润人民币5400万元。经营利润率为负11.5%。归属于华住集团有限公司的净亏损为人民币9.8亿元。目前，华住在全球范围内共有8,176家在营酒店（773,898间在营酒店客房）。
华住于2022年第二季度成立了6个区域总部。未来将不再发展经济型软品牌。
可以看到的是，华住收购的德意志酒店业绩大增，得益于国外开放的防疫政策和良好的复苏势头。
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首旅如家：上半年亏损3.8亿
首旅酒店发布2022年半年度报告，报告期内，实现营业收入23.31亿元，归属于上市公司股东的净亏损3.8亿元。其中，公司中高端产品占酒店收入达到50.70%，较2021年全年相比增加3.82个百分点。同时公司通过特许加盟方式开店328家，占比95.91%，酒店管理业务占酒店总收入的比例提升至26.50%。
截至2022年6月30日，公司酒店数量5,942家（含境外1家），客房间数473,199间。公司中高端酒店数量1,452家，占比24.4%，客房间数158,034间，占总客房间数的33.4%。
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锦江酒店：上半年亏损1.18亿
锦江酒店（600754）8月31日披露2022年半年度报告。2022年上半年，公司实现营业总收入50.43亿元，同比下降4.18%；归母净利润亏损1.18亿元，上年同期盈利464.84万元；扣非净利润亏损2.47亿元，上年同期亏损1.33亿元；经营活动产生的现金流量净额为8.06亿元，同比增长24.03%；报告期内，锦江酒店基本每股收益为-0.1102元，加权平均净资产收益率为-0.71%。
截至期末，该公司资产总额为468亿元，比上年末下降3.04%；负债总额295.7亿元，比上年末下降4.38%；归属于上市公司股东的净资产为164亿元，比上年末下降1.03%；资产负债率63.19%，比上年末减少0.88个百分点。
上半年，锦江酒店新开业584家酒店，开业退出酒店221家，开业转筹建酒店1家，净增开业酒店362家，其中直营酒店减少41家，加盟酒店增加403家。
截至2022年6月30日，锦江国际已经开业的酒店合计达到10975家，已经开业的酒店客房总数达到105.0871万间。合并营业收入中的前期加盟服务收入2.22亿元，比上年同期下降41.45%；持续加盟及劳务派遣服务收入16.31亿元，比上年同期下降3.48%。
锦江酒店预计，2022年下半年营业收入60亿-65亿元，比上年同期增长0%-8%，其中来自于中国大陆境内的营业收入预计同比下降10%-1%；来自于中国大陆境外的营业收入预计同比增长30%-37%。该公司预计2022年全年新增开业有限服务型连锁酒店1200家，新增签约有限服务型连锁酒店2200家。
01锦江酒店出售上海吉野家近10%股权
上海锦江国际餐饮投资管理有限公司（以下简称锦江餐饮）拟转让上海吉野家快餐有限公司（以下简称上海吉野家）9.815%股权，转让价格821.73万元。
其中，锦江餐饮系锦江酒店（SH600754，股价57.72元，市值618亿元）全资子公司。8月30日晚，锦江酒店发布2022年半年报，上半年实现营收50.43亿元，同比下降4.18%，归属于上市公司股东净利润亏损1.18亿元，同比下降2637.78%。半年报中提到，由于上海吉野家连续亏损，锦江酒店对其长期股权投资减计为零。
上海吉野家成立于2002年6月，注册资本1230万美元，法定代表人张晓强，即上市公司锦江酒店董事长。股权结构方面，吉野家（中国）投资有限公司（以下简称吉野家（中国））持股57.185%，锦江餐饮持股42.815%。
2021年上海吉野家营收4521.07万元，净利润亏损99.18万元，负债总计1914.68万元；2022年上半年营收863.57万元，净利润亏损534.94万元，负债上升至2281.56万元。
食品及餐饮业务在锦江酒店整体收入的占比约2%左右，显然并不高，但可以看到的是，锦江酒店也一直没有放弃这块业务。
2021年年报显示，锦江酒店除了有自己的餐饮投资公司、吉野家、肯德基等合资企业，还有锦江食品、新亚食品、同乐餐饮、锦箸餐饮、锦亚餐饮等多家餐饮相关公司。
2022年6月，锦江酒店继续收购维也纳酒店股权的同时，也收购了深圳市百岁村餐饮连锁有限公司（以下简称百岁村餐饮，同为维也纳酒店创始人黄德满创办）10%股权。半年报显示，目前锦江酒店持有百岁村餐饮90%股权，维也纳酒店90%股权。
02锦江酒店拟赴瑞士上市
8月30日消息，上海锦江国际酒店股份有限公司 发布《第十届董事会第五次会议决议公告》，公告内容显示，公司拟发行全球存托凭证(Global Depositary Receipts，以下简称“GDR”)，并申请在瑞士证券交易所(SIX Swiss Exchange)挂牌上市，GDR以新增发的公司人民币普通股(A股)作为基础证券。
锦江赴欧洲瑞士上市，一方面是规避在美上市的限制，另一方面瑞士作为资本中立，选择瑞士上市将成为未来国内国企的部分选择。
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世纪金源酒店推出睿世奢华酒店品牌
世纪金源酒店集团发布都市奢华酒店品牌睿世，并同步宣布北京华侨大厦睿世酒店开业。据了解，该品牌将致力于成为引领当代旅居艺术和传承经典食尚生活方式的酒店品牌。
世纪金源投资集团有限公司是旅菲爱国华侨黄如论先生创办的综合性跨行业国际集团。拥有房地产开发、星级大饭店、大型购物中心
、金融资本运营、物业管理和核桃油生产”六大支柱产业。自成立以来，开发了北京世纪城、昆明世纪城、长沙湘江世纪城、贵阳世纪城和合肥滨湖世纪城等大型综合性楼盘；酒店集团；首次将“摩尔”概念引入中国；入股北京银行、重庆农村商业银行和云南富滇银行；投资矿业开发领域。
纪金源酒店集团最早是于2001年在福建福州开业的世纪金源大饭店，世纪金源集团旗下已拥有十五家五星级饭店。其中包括两家按白金五星级设计建造的超豪华饭店北京和重庆的世纪金源大饭店还配备了美国拉斯维加斯风格的地下不夜城购物休闲中心。饭店集团共有客房近8000余间（套），遍及北京、西安、合肥、重庆、长沙、福州、福州贵安、贵阳、宁波、昆明、腾冲、西双版纳等城市地区。
这十五家五星级饭店是：北京世纪金源大饭店、北京华侨大厦、北京香山金源商旅酒店、陕西世纪金源大饭店、安徽世纪金源大饭店、重庆世纪金源大饭店、重庆君豪大饭店、昆明世纪金源大饭店、福州世纪金源大饭店、福州贵安世纪金源温泉大饭店、长沙世纪金源大饭店、宁波杭州湾世纪金源大饭店、腾冲世纪金源大饭店、西双版纳世纪金源大饭店、贵阳世纪金源大饭店。
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洲际中国迎来第600家酒店开业
洲际酒店集团8月27日宣布旗下奢华精品酒店品牌苏州金普顿竹辉酒店正式开业，标志着其在大中华区开业酒店规模正式突破600家。
2022年6月9日，洲际酒店集团在上海迎来全球第6,000家开业酒店，并揭晓“洲际6,000俱乐部”。
洲际集团作为最早入华的国际酒店集团，旗下品牌在国内赢得良好成绩，旗下的洲际酒店，皇冠假日，假日酒店，英迪格，金普顿等在国内多有布局。
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疫情情况：多地静态管理
卫健委数据，9月3日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例384例。本土病例314例（四川98例，广东79例，西藏51例，海南24例，辽宁11例，吉林11例，内蒙古10例，青海8例，黑龙江4例，天津3例，贵州3例，河北2例，浙江2例，江西2例，北京1例，上海1例，山东1例，湖南1例，重庆1例，陕西1例）。无新增死亡病例，无新增疑似病例。
四川、海南、新疆、西藏贵州等地进入静态管理，北京要求最近七天有感染病例一例以上地区人员不得入京，此举对当地旅游造成影响。目前各地病例中，绝大部分为无症状感染者。
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上半年国际酒店集团大多盈利
根据各大国际酒店集团近期披露的财报显示，除了香格里拉酒店集团因业务主要在亚洲故而亏损之外，其他国际主要酒店集团，在上半年均实现了业绩大涨，净利润均实现正向数值，得益于国际市场的快速复苏。
上半年蔚来、小鹏、理想亏损合计近百亿，这一数据释放了什么信号？
多家新能源汽车企业出现亏损的情况，说明新能源领域的竞争已经变得越来越激烈，同时新能源汽车企业的利润也在出现明显的下滑，并且还说明新能源汽车的制造成本出现了明显的上涨。
在看到多家新能源企业出现严重亏损的情况后，很多网友也希望能够知晓其中的原因，因为新能源汽车企业在得到了消费者的大力支持下，应该会迎来良性发展，然而事实却并没有大家想象的那么简单。
一、新能源企业出现亏损的情况，说明新能源领域的竞争已经变得越来越激烈。
由于新能源汽车的发展受到了很多人的看好，这使得很多人都想要发展新能源汽车项目，正是由于新能源汽车项目被无数人看好，才导致新能源领域的竞争变得越来越激烈。如果这种激烈势头不出现明显下降的趋势，那么必然会导致新能源企业出现更加严重的亏损。
二、新能源企业出现亏损，说明新能源企业的利润在下降。
为了抢占市场份额，新能源汽车企业就会选择用降价的方式来获得一定的优势，然而这样的行为会导致新能源汽车领域形成，恶性竞争随着降价幅度越来越高，新能源企业的利润也出现了明显的下降。在利润明显下降的情况下，新能源企业出现严重亏损就是一件很正常的事情。
三、新能源企业出现亏损，说明新能源汽车的成本已经出现了明显上升。
由于芯片短缺的因素影响，使得新能源企业想要造好汽车，已经变得越来越困难，因为想要获得足够的芯片就必须要花费大价钱。正是由于芯片供应的短缺，使得新能源汽车的成本出现了明显的上升，在成本压力的带动下，新能源企业才会出现严重亏损的情况。
三大航上半年巨亏近五百亿，亏损超去年全年！你看好航空业未来的前景吗？
三大航上半年巨亏近五百亿，亏损超去年全年！从现实持续亏损的状态和未来并不明朗的前景来看，我并不看好航空业未来的前景。
一、三大航上半年巨亏近五百亿，亏损超去年全年！
按照目前三大航空公司巨亏近500亿的现状，再加上几家航空公司的客流量和营收都遭遇了腰斩，亏损半年就已经超越了去年全年，这已经表明航空公司和航空业正在面临着巨大的考验。在这种情况影响之下，自然也就有很多人想要看一看南方航空等三大行还有没有发展的未来，毕竟航空业本来就是挺重要的，同时对我们每个人都有着生活和工作上的影响。
二、持续亏钱的现状：我不看好航空业的未来
从目前持续亏钱的状况来看，我并不看好航空业的未来，就算没有新冠疫情的影响，航空业的盈利空间也是不大的，目前维持这种航空业本身就是为了某种意义上的公共交通。再加上受到了新冠疫情的影响，目前7家A股上市航空公司的客流量都已经被腰斩，而且还是相对于去年的腰斩，我们必须清晰看到这一点，目前不仅经济形势不明朗，就连航空业的发展格局也很差。
三、未来发展趋势：我不看好航空业的未来
不管是从刚才已经说过的这种持续亏钱的现实来说，还是从未来的发展趋势来说，我都不看好航空业的未来。目前能够明确看到未来的也就只有新能源汽车行业，但是新能源汽车行业在国际上已经由特斯拉和在国内已经有比亚迪站立，我们也许能说新能源汽车行业以及相应的头部企业发展前途无可限量，但对于目前客流量持续腰斩以及未来发展趋势也不明朗的航空业来说，未来确实没有什么好谈的。
