汽车行业是国民经济发展的支柱产业。是周期性行业。上汽集团和一汽解放是汽车行业的重要公司。均属大型国有控股企业。
上汽集团目前股价21.13元，每股净资产23.18元。预期净资产收益率10.2%左右，今年每股利润预计约2.36元。按照企业往年分红比例计算，预期每股分红约0.79元。预期利润率约11.16%，股息率约3.74%。该公司长期净资产收益率为13%左右。目前该股估值正常。营业收入和利润在连续二年下滑后，今年开始增长。作为行业中最重要的公司，其业绩复苏代表着整个行业的景气度上升，处于周期的上升期。企业管理稳健，业绩主要受到行业周期影响。
一汽解放目前股价10.41元，每股净资产5.58元。预期净资产收益率18%左右，今年每股利润预计约1.02元。按照企业往年分红比例计算，预期每股分红约0.34元。预期利润率约9.8%，股息率约3.27%。该公司长期净资产收益率为5%左右。目前该股估值略高。这些年公司的业绩上下波动，收入较为稳定，反映出企业重组过程中的财务问题。但由于其是老牌企业，长期发展的稳定性还是有的。
预测明年汽车行业景气度会进一步上升。这两个企业的利润在未来二三年内大幅增长。原因如下：
在经济形势预期较差的情况下，管理层必将出台一系列优惠政策推动一些对国民经济增长有拉动作用的产业。汽车产业由于其上下游产业链条长，对国民经济增长拉动效应强，而在每次振兴经济的政策中都有提及。中央经济工作会议中已经提到消费变差的预期，所以下一步出台某些产业扶持政策也顺理成章。我认为汽车行业肯定在列。
零八年经济危机后国家出台政策鼓励居民家庭购买小汽车，形成了一个家庭汽车的高潮，目前已经过了十二年时间，当时购买的汽车到了更换期。本来去年就应该进入更换期，但由于新冠疫情的影响，多数家庭的更换时间拖后。二三年的消费压抑，一旦出台鼓励政策，会出现一个汽车消费爆发。
房地产消费的减少，使得一部分资金进入其它消费领域，而这部分资金个体数量较大。汽车作为价格较高的商品很容易是其目标。
有人讲，国家会出台新能源汽车消费优惠政策，鼓励新能源汽车，而这两个企业是典型的老企业，在未来汽车消费中会处于不利的地位。实际上这两个公司的新能源汽车的开发一直处于国内先进水平，其新能源汽车的消费也达到一定的数量。只不过与它们的传统汽车相比还差很多。但与国内其它所谓的新能源汽车厂家相比，这两个企业的新能源销售额远远大于其它厂商。
综上所述，上汽集团和一汽解放业绩未来二年都有保障，从长期收益看，上汽集团的收益率更好，公司在行业中的地位更高。
