今天是复盘历史牛股的第二期,将回顾07年大牛市当之无愧的第一牛股中国船舶(600150)。
从行情的级别看，06-07年可以算是A股历史上持续时间最长，涨幅最大，结构性最完整的一轮牛市行情，而作为大牛市中的龙头股，中国船舶为市场带来了一个新的炒作概念——“资产注入”；作为第一高价股，打开了其他股票的上涨和想象空间；其涨势之凌厉，走势之标准，很难找到一个与之媲美的股票，所以这是一只可以当做教科书来研究的个股。
本号的头像也是截取了中船主升浪中从06年开始，在19个交易月中拉出18根月阳线的走势，当时选头像的时候想哪只股票涨得最凶，脑海里第一时间跳出的就是这货，印象中还没有哪只其它的股票还能有这样的走势。
中船成为牛市中的龙头是因为运气好资产注入后由一个ST变成一个绩优股吗？是因为碰上了造船行业的春天挣得盆满钵满？也许这些原因都有，但在本人看来都不是主因，从技术分析的角度去看，他成为龙头有其必然性，而非偶然性。
1、有一本书叫《史丹·温斯坦称傲牛熊市的秘密》，里面推崇一个指标叫相对强度，而中船在06年启动前的建仓期，就是对相对大盘强度最好的诠释。在大盘从1783跌到998的腰斩过程中，他走出了一个完美的上升趋势并逼近历史新高，什么是强势股，这就是。所以那些连大盘都跑不过的股票不需要我们浪费时间，所以我们常说大盘走弱才是检验个股强度的最好时机。
图形清晰度一般大家可以用自己的交易软件去复盘。从上图我们还可以看到，在整个建仓过程中，股价多次回踩确认年线，并带动年线走平并调头向上，这也是很多牛股常用的一种作图手法。
2、中船第一次拉升是在突破历史新高之后，涨了4倍，搁现在这都能算牛股了，可熟悉后面剧情的投资者都知道，这不过是热身。说到这又要提一本书，就是欧奈尔的《笑傲股市》，欧奈尔擅长的买点就是历史新高买入，而回顾A股历史你就会发现所有大牛股至少有六成的主升浪是在突破历史新高以后展开的，所以历史新高买入是骑牛概率最高的方法，甚至没有之一。
3、利用股改的机会缩量回踩并清洗浮筹和获利盘只会，真正波澜壮阔的主升浪开始了。
4、颠覆三观，摧毁认知的主升浪，19个月拉出18根阳线，从启动的时候开始把K线图一根根往右移，随着屏幕的推进才能体会当时的震撼。整个拉升过程中除了开始缩量回踩的时候碰了下20周均线，到结束前连10周均线都基本不碰，就是沿着5周均线推推推！用来做头像真是再合适不过了。
5、这是一个有追求，有品位有洁癖的主力，最高价刚好做到300，连出货都要做一个这么标准的双头
至今仍记得第一次仔细复盘中船时的震撼和欣喜，原来股票还可以走的这么标准，原来技术分析在趋势形成后是如此有效，以至于后来很长一段时间经常翻出中船的走势反复看，希望能把这种走势刻在脑子里，心里想着下次再碰到就发财了。事实上相似度特别高的走势是很难重现的，因为每个阶段市场的环境都在不断变化，但中船走势中相对强度，上升趋势及历史新高突破后的主升这几个关键点，却是在任何时候都有效的，与它细节不同但形态类似的股票在市场上仍然不断出现，比如曾经的冠豪高新，比如曾经的广晟有色，比如曾经的东方财富，以后有机会再一一复盘，下期见。
在2007年的大牛市中，曾经涨到300元的各股有哪些？
2007年大牛市:
中国船舶600150在2007年10月12日瞬间达到300.00元。
200元以上个股有：
中国船舶600150、山东黄金600547、贵州茅台600519。
100元以上个股有：
中国平安601318、张裕A000869、石基信息002153、天马股份002122、金风科技002202、獐子岛002069、中金黄金600489、吉恩镍业600432、东华科技002140、中信证券600030、小商品城600415、驰宏锌锗600497、潍柴动力000338、盐湖钾肥000792、荣信股份002123、广船国际600685、 招商地产000024
光在此轮牛市单涨40倍的股票基本上没有，但如果说远了长期来看有很多的，
这也正是股票价值投资低位买进后长期持有的最大魅力所在，巴菲特的投资理
念。而且光从历史来看牛股以后不一定牛，光看历史涨幅没有多大参考价值。
大盘估计1500点附近止跌企稳，然后会进入较长的振荡整理期。估计今明两年市场还是有压力的，要消化大小非解禁和宏观经济增速放缓的不利因素影响。下一轮行情启动将主要以国家经济及企业盈利能力重新步入上升周期为重要依据，乐观估计最早也得明年中期以后。
重点推荐:
以行业前景明朗、业绩稳定、行业龙头的蓝筹股为主
招商银行（600036）：综合竞争力排在商业银行首位，竞争能力上在行业内有很大优势，中间业务发展、金融创新成为银行业未来发展的主旋律，业绩持续增长，值得长期关注。
中国石化（600028）：是上、中、下游综合一体化的能源化工巨头，是中国及亚洲最大的石油和石化公司之一。相对于其旺盛的成品油需求而言，国内成品油价格管制放开的预期，对其仍存在巨大的盈利提升空间。
中国平安(601318):经营区域覆盖全国，是以保险业务为核心的全国领先的综合性金融服务集团。从富通中抽身，对于公司来说也将是利空出尽，未来前景仍值得期待。
中国中铁（601390）：公司是我国基建行业的龙头企业，在我国城市轨道建设特别是地铁建设领域处于领先地位，在公路建设领域也占有较高的市场份额。受益于我国基础设施建设投入的快速增长和良好预期，未来前景值得看好。
适度配置中小盘绩优成长股：
北大荒（600598）该公司价值主要在于其拥有的936万亩耕地承包经营权，土地承包费收入持续适度增长构成公司业绩稳定增长的基石。应用现金流折现法评估，其土地承包权价值为127亿元。加上现有净资产评估值80.7亿元，公司合理股价在13元以上，可逢低吸纳。
厦门港务（000905）公司主营业务包括经营码头及港口设施、货物装卸、仓储、综合物流、转运、物流信息管理、自营和代理各类商品和技术的进出口、建筑材料的生产和销售等。其所处厦门港面向东海，濒临台湾海峡，在海峡两岸的合作交往中扮演着重要的角色，是两岸直航的长期稳定的受益者,可关注。
五粮液（000858）目前公司的商品酒生产能力已达到45万吨/年，成为世界上最大的酿酒生产基地。该股近期维持低位反复震荡格局，2008年三季报披露，股东人数略减4％，筹码较上期集中。随着年末的来临，公司产品又进入销售旺季。同时，该股是深市的一只权重股，对调控指数有重要意义。
重庆啤酒 （600132）盘江股份（600395）康缘药业（600557）也供选择
买入这些股票，耐心持有2-3年，收入会远比存银行高得多！有人推荐买基金做长期投资，道理是差不多的，主要是针对这些优质蓝筹股进行长期投资。但是股票都腰斩再腰斩到今天这份上了，股价下跌空间很有限了，所以买基金不如自己买好股，眼光放长远的话收益比基金会来得丰厚得多，而且更灵活快捷，且免除申申赎费用等等。本人从事证券机构研究工作,可提供必要的指导咨询.
中国船舶长线大牛股,600150长线大牛股
中国的造船历史久远，疫情变好后，船舶制造与运输需求增大，对应到股市中船舶制造板块的表现就很突出了，获得了很多人的芳心。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司–中国船舶。在开始分析中国船舶前，我整理好的船舶制造行业龙头股名单分享给大家，直接戳这里的链接：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。在造船业务方面，公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型，多年来，该公司的造船总量和造机产量都排名第一。同时，属于中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完备的商业模式，是国内船舶制造的绝对龙头。
简单给大家讲解了中国船舶的公司情况后，我们来分析一下中国船舶公司有什么优秀之处，值不值得我们花钱购买？
亮点一：品牌和业务规模优势
最近几年，我中国船舶的品牌在国际上也算是影响力日益深远的了，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势，不仅有好的名誉，竞争力也是一点也不差的。在完成重大资产重组后，中国船舶产品业务范围进一步拓展和整合，基本上涵盖了海工产品类型和船舶，强化了上市平台的定位，进一步的是船海产业做的比以前更强，更优秀。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在稳固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的前提下，提高小型船市场的关注度，将抢夺订单作为企业最紧迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除此之外，他们还自己研究开发出多种轮船，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始有意进去大型游轮市场。篇幅不能太长，对于详细的中国船舶报告和风险，都已经整理到研报当中了，快点开看看吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品需求量大，也因此把船舶运输业带上了发展之路。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业，将有益于民船逐步回暖，以及造船业供给侧改革；由此可以预想到中国船舶未来相当有前景，极有可能将率先享受到行业发展所带来的盈利。综合来讲，我觉得中国船舶可以说是我国船舶制造行业的领头羊了，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。但是文章具有一定的滞后性，假如想进一步了解中国船舶未来行情，马上进入链接，有专业的投顾帮你诊股，了解一下中国船舶目前行情的情况：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？
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