天津港公布2021年第三季度报告，公司实现营业收入36.77亿元，同比下降8.02%；归属于上市公司股东的净利润1.86亿元，同比下降24.90%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.85亿元，同比下降25.07%；基本每股收益0.06元。
天津港2021三季报显示，公司主营收入107.84亿元，同比上升12.32%；归母净利润6.7亿元，同比上升7.11%；扣非净利润6.61亿元，同比上升6.39%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入36.77亿元，同比下降8.02%；单季度归母净利润1.86亿元，同比下降24.9%；单季度扣非净利润1.85亿元，同比下降25.07%；负债率35.45%，投资收益3.05亿元，财务费用2.44亿元，毛利率21.01%。
该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为5.25；近3个月融资净流入1218.92万，融资余额增加；融券净流出19.92万，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，天津港（600717）好公司评级为2.5星，好价格评级为3.5星，估值综合评级为3星。
公司董事长为焦广军。焦广军先生:自2013年11月加入本公司,现任本公司党委副书记、副董事长、非执行董事,青岛港(集团)有限公司总裁、党委副书记、副董事长,青岛港通泽商贸有限公司董事长。焦先生于1988年7月至1999年10月历任青岛港务局油港公司多个职位,包括设备管理员、罐改办主管工程师、机电科副科长及经理助理。1999年10月至2009年11月历任青岛港务局油港公司经理、青岛港务局团委副书记及书记、青岛港集团新闻中心主任、青岛港务局油港公司党委书记。于2008年7月至2010年4月担任青岛港(集团)有限公司安技部部长,2008年12月至2009年11月担任青岛港(集团)有限公司总裁助理,并于2009年11月至2014年3月担任青岛港(集团)有限公司副总裁。焦先生于2013年11月至2014年1月担任本公司副总裁,于2014年1月至2018年9月担任本公司执行董事、总裁。焦先生1988年7月毕业于武汉水运工程学院(现为武汉理工大学)港口机械设计与制造专业,获工学学士学位。焦先生于2001年3月经青岛市工程技术职务高级评审委员会评审为高级工程师。2019年5月起任洛青岛港国际股份有限公司副董事长。2020年1月10日因工作调动辞去青岛港国际股份有限公司副董事长,非执行董事、董事会战略发展委员会委员、董事会薪酬委员会委员职务。2020年2月26日担任天津港股份有限公司董事长、、董事、法定代表人职位。
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600717天津港东方财富股吧
常山北明(000158)股吧是专业的股票论坛社区，股民朋友可以在这里畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。拓展资料天津港东方财富公司近日营业收入下降。1、事件公司 3 月 23 日发布 2016 年年报，全年实现营收 130.47 亿元，同比下降 15.29%；实现营业利润 22.14 亿元，同比增长 6.50%；实现归母净利润 12.64 亿元，同比增加 3.13%，对应 EPS 为 0.75 元，实现扣非归母净利润 12.46 亿元，同比增长 4.47%。营业收入下降的主要原因是 2015 年 6 月公司转让 了两家贸易类子公司股权，煤炭销售业务量及供油单价同比下降，共同影响 销售业务收入下降。2、吞吐量稳步上升，装卸主业量价齐升2016 年公司完成货物吞吐量 37，583 万吨，较上年同期增加 1，715 万吨，增 长 4.78%，其中：散杂货吞吐量 30，334 万吨，比上年同期增长 5.86%；集 装箱吞吐量 717.8 万 TEU，比上年同期增长 2.09%。 报告期公司实现装卸收入 61.36 亿元，较上年同期58.25 亿元增加 3.11 亿元， 增长 5.34%，占营业收入的 47.03%。装卸主业毛利率为 43.7%，较去年上 涨 1.32%。毛利上涨原因是装卸收入增长较好，人工成本增长放缓、折旧费 用同比略降带动毛利率提升。 根据 2017 年 2 月公布的《京津冀及周边地区 2017 年大气污染防治工作方案 （征求意见稿）》，7 月底前，天津港不再转运煤炭，转由张唐铁路经唐山港 转运。9 月底前，天津和河北所有集疏港煤炭一律由铁路运输，禁止柴油火 车运输集疏港煤炭。“公路禁运”与去年治超新政的双重影响下预期 2017 年 公司吞吐量同比去年将出现回落。3、资产交易解决同业竞争，天津港区唯一装卸上市公司为履行解过决同业竞争的承诺，公司控股公司天津港发展拟通过向公司出 售全部装卸、物流业务的公司股权，并购买轮驳业务解决同业竞争问题。 公司拟收购天津港联盟国际集装箱码头有限公司 40%股权、天津港集装 箱码头有限公司 100%股权、天津港第二港埠有限公司 100%股权、天津 港海丰保税物流有限公司 51%股权、天津港欧亚国际集装箱码头有限公 司 40%股权以及其他相关权利；同时，公司拟向天津港发展或其指定方 出售其持有的天津港轮驳有限公司 100%股权。
天津港和大港油田哪个更好啊？？？？？？急！！！！！！！！！
首先要知道你是做什么的！
如果家里有背景的话，建议你去大港油田。。
大港后期的发展很好，油田是中心、关键。
天津以后是化工发展大城市，依赖一个中心，必然是以大港为中心。
知道淄博么，淄博很多化工企业都是围绕齐鲁石化的，这也就造就了淄博这个化工大城市！
港口也是天津一大发展便利条件，但是受限制比较多，综合考虑，不如油田。
即使不从城市发展的角度，从个人来看，去油田的利益要好于港口。
