昨日提示大盘短期要做好防震准备，今天就收出了一根极限振幅的小阴星线，随着连阳反弹被终结，那么大盘短线反弹行情结束了吗？虽然赛道和数字经济一如达哥预期成了顶梁柱，但是也跟盘中消息刺激有关，那么明天大盘还有新变数吗？
先看数据。两市上涨个股家数1787只，下跌个股家数3132只，很明显空头力量又占据上风了。对比深成指和创业板指数的大涨，基本上也全是靠白马股撑着在，全天八类股都是被压制状态，所以又是赚指数不赚钱的一天。
情绪方面看，两市涨停个股家数36只，跌停个股家数2只，跌幅超过5%的个股16只。这个数据就还好，相对比而言只是涨停接力还是处于冰点期，但是跌幅超过5%的个股反而创下了新低，说明市场整体做空情绪还是可控的。
结合板块来讲，还是轮动格局，昨日领涨的教育和贵金属又躺在了跌幅榜前列。可以说近期除了白马股还有持续性外，其它的题材都是靠消息推动轮流炒作的节奏。比如早盘领涨的半导体和数字经济等，最明显的还是当属新能源车概念。
前有特斯拉举起价格屠刀，昨天又传出巴菲特第7次减持比亚迪，早盘新能源车概念都还是承压回落的状态。但是午后两大巨头爆发，直接引爆了整个新能源车板块，现在回头来看，如果午后新能源车产业链不爆发的话，市场其实会比今天所见表现更差。
消息面主要有三大利好助攻：其一，12月新能源乘用车批发销量同比增长48.9%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续走强；其二，有“巴菲特传人”之称的知名投资人李录表示，比亚迪正在取代特斯拉成为全球新能源车技术领导者；最后是一则被辟谣的小作文，北京放开汽车牌照购置，燃油车限号变严格。
就是靠三大消息，新能源车完成了午后的逆袭。所以很清晰的可以看到，目前市场基本就是靠信息驱动，主线缺失，量能又持续萎靡，除了外资一直抢筹的核心资产，其实连游资都已经开始迷失方向了。
所以对于接下来的行情，大家既不需要过多悲观，板块和数据表明这里依旧是良性调整；但是也不能过于乐观，年前还有8个交易日，期待大消息驱动新题材也有点难了。市场大概率还是维持我上周末的判断，高位震荡概率偏大。
细节方面看，今天上证指数缩量收出的这根小阴星线，还是一个变盘信号，明天如果能够借势再创新高，那么市场会呈现震荡偏强的运行格局；反之，如果3183点始终不能突破的话，接下来一旦5日线失守，这里会呈现震荡偏弱的运行格局，这种情况下避免追涨就是首要任务了。
以上是隔日参考的一些标准，我们把周期拉长点来看的话，还是那句话，双均线不破不谈风险，这里的回踩也只是低吸做多的机会而已。所以应对上还是板块低吸模式更安全，现在主线一直无法诞生，期待市场高度板来引领方向也是一个思路。
今天有个超预期的信号是各板块人气股尾盘又开始拉升了，说明有热点有预期的板块，虽然很难持续大涨，但是也没那么轻易就死掉。综上所述，对于明天行情而言，达哥判断探底回升概率偏大，重点还是盯着3183点来做强弱判断就行了。
