今日大盘震荡反弹，上证指数相对偏强。市场继续回暖，各大指数全线反弹，基建股全天强势，板块掀涨停潮，超20只个股涨停！
供需错配！稀土价格指数再创新高，下游企业“嗷嗷待哺”！
2022年的投资主线在哪里？！应该如何投资布局？（文末有惊喜）
01
基建板块掀起涨停潮，大牛股8天7板
A股继续反弹，大基建品种表现突出，建筑、钢铁等板块涨幅显著。
杭州园林连续第二日20%涨停，2月以来累计涨幅达69.72%。更牛的是浙江建投，近8个交易日已收出7个涨停板。
近期在稳增长投资逻辑驱动下，大基建逐步成为市场主线，浙江建投也“搭上了东风”。
2月7日至2月12日的6个交易日中，浙江建投6天6板，在2月15日上午时，更是创下了7天7板的纪录。在2月15日午盘后，浙江建投股价有所回落，截至收盘，涨幅回落至4.47%。
从2月7日至2月15日，短短7个交易日，浙江建投累计涨幅达85.06%。
2月15日午后，浙江建投涨停板打开，股价回落，在14时24分一度涨停，但未能封住，此后股价再度回落。2月16日，浙江建投于9点32分涨停，7次打开涨停，截止收盘封单资金为1.48亿元，占其流通市值3.81%。
浙江建投为什么如此疯涨？
主要还是蹭上了稳增长投资主线下的大基建概念。
有市场观点认为，全球不确定性因素影响下，基建投资复苏趋势确定性较强，细分行业龙头企业在手订单充裕，且具备较强风险抗性。
据悉，财政部网站消息，经国务院批准，并报全国人民代表大会常务委员会备案，财政部已提前下达2022年新增地方政府债务限额17880亿元。其中，一般债务限额3280亿元，专项债务限额14600亿元。
而浙江建投在今年1月公布的数据显示，2021年1月至12月，浙江建投累计新签合同金额为人民币1500.23亿元，较上年同期增长7.14%。
此外，浙江建投还叠加了低估值概念，在短期积累如此巨大涨幅之后，浙江建投的市盈率仍只有13倍，且在157亿元的总市值下，流通股市值仅有35.26亿元。
在当前市场风格转换过程中，低估值板块成为了最优选择的共识。此外，逐步调整到位的成长股也开始显现布局价值。
也就在“稳增长 低估值 流通盘少”等诸多因素下，浙江建投获得了诸多炒作资金的青睐。
球友@明大教主 认为：大家需要注意的是，基建投资增速放缓是长期确定的……行情的持续性和板块走势强度仍有诸多不确定性，暂以“短期投资机会”对待更合理！
在此前的股票交易异常波动公告中，浙江建投也表示，资本市场是受多方面因素影响的市场，对此，公司提醒广大投资者应充分了解股票市场风险，注意二级市场交易风险，审慎决策、理性投资，提高风险意识，切忌盲目跟风。
随着政策热度的持续加持，2022年会不会是一个基建爆发之年？大家可以评论区留言～
02
稀土价格创历史新高
板块集体大涨
2月16日，稀土永磁板块走强，英洛华、华阳新材、大地熊涨超7%，五矿稀土、龙磁科技等纷纷跟涨。五矿稀土早盘拉升涨超9%，之后回落，收涨5.44%。
消息面上，2022年02月15日稀土价格指数为426.8，较前一日上涨6.2点，续创历史新高。
据悉，全球稀土资源总储量约为1.2亿吨，其中中国储量为4400万吨，占比约37.89%，居世界第一。春节以来，稀土价格持续攀升。中国稀土价格指数于2月15日上涨至426.7512，日增长17.11%。
市场人士认为，此轮稀土价格上涨与供需错配有关。
稀土素有“工业黄金”之称，作为不可再生的重要战略资源，是改造传统产业、发展战略性新兴产业不可或缺的关键元素。我国正不断提高对稀土行业的控制能力，着力重整稀土市场格局，提高市场集中度和议价权。春节后短期强劲采购刚需推动国内稀土价格每吨突破110万元，创10年新高。
受益于量价齐升，稀土上市公司业绩水涨船高。
以北方稀土为例：
1月14日，北方稀土发布的2021年业绩预告显示，预计2021年实现归属于上市公司股东的净利润49.01亿元-50.61亿元，同比增长488.58%-507.79%。单季度看，公司第四季度实现归母净利润17.52亿元-19.12亿元，环比增长57.34%-71.71%，同比增长439.38%-488.65%。
北方稀土表示，业绩的快速增长主要得益于产品的量价齐升。
太平洋证券认为，总体上看，稀土价格稳定有利于产业链可持续发展，改变产业链上下游利润分配的政策导向趋势也已形成。下游方面，磁材龙头公司技术附加值高，受原料成本冲击度较小，具有技术壁垒和客户壁垒。随着未来产能扩张，优势企业集中度有望进一步提升。
03
2022年投资主线在哪里？如何布局？
今日市场明显出现了价值和成长两种风格共存的情况。华泰证券认为，当下市场风格拉锯的概率，要大于价值风格的确立，市场或出现价值成长双主线并进的局面。
近年来，依靠高景气赛道声名鹊起的基金经理，也因为重仓赛道跌落神坛，而投资者在赛道型基金上有的赚得盆满钵满，但更多的则是追高买入、套牢补仓。
市场大幅震荡中，由于前期抱团股的剧烈调整，使得权益类基金包括一些明星基金净值波动加剧，不少投资者此前赚取的收益大幅缩水，甚至出现亏损。去年的那些画线艺术派牛基表现怎么样了？球友@杨大聊基总结了下：
去年的公募冠军崔宸龙。代表作前海开源公用事业今年跌幅17.62%。
交银趋势，杨金金，年内回撤6.18%。
华安文体健康，刘畅畅，年内回撤11.53%。
中欧价值智选，袁维德，年内回撤9.04%。
工银物流产业，张宇帆，年内回撤11.23%。
广发多因子，杨冬，年内回撤7.59%。
宝盈优势产业，陈金伟，年内回撤14.69%。
大成新锐产业，韩创，年内回撤9.86%。
建信中小盘先锋，周智硕，年内回撤12.21%。
以上基本都是21年备受市场追捧的热门基金经理，所管基金21年超额收益非常显著，因而这些基金经理的规模膨胀也是极为迅猛。很多在21年初还寂寂无名，管理几个亿，到了年底规模却已突破百亿。
今年的这波大跌，整体看，回撤控制层次不齐，表现非常的一般。
深究其原因，一方面是市场风格的切换，成长板块成为大跌重灾区。基金经理限于其能力圈，选择风格不漂移硬抗，回撤就不可控。第二，规模对业绩的反噬性，肯定也是有的。调仓换股没那么便利。
所以说，某种意义上，所有的基金经理都是不值得完全信任托付的。管家型基金经理可遇不可求，妄想买了以后就一直躺赢不操心也不现实。
……
期待已久的开年行情未等到，“好发不好做”的权益基金给盲目买进和未及时止盈的投资者上了生动而深刻的一课。
球友@节节高uml 表示，希望每个投资者，即使是想“抄作业”，也要将操作建立在自己深入研究的基础之上。市场不好的时候，正是到了复盘自己投资逻辑的时候！
来源：雪球
原标题：狂飙！这个板块强势崛起！大牛股8天7板，连续6天涨停，仅一天没封住！2022年的主线是不是它？！
八天七涨停，小康股份连发风险提示
受新能源市场的整体情绪走高以及自身新能源板块的影响，小康股份迎来了8天7个涨停板。
11月25日，小康股份（601127，SH）再现“一字涨停”，股价达19.64元/股，总市值达247.61亿元，创近三年来新高。据悉，该股在近8个交易日里收获七个涨停板。
对于公司股票价格近日来的异动情况，11月18日、11月21日，小康股份分别对外发布《关于股票交易异常波动的公告》称，截至本公告披露日，公司、控股股东和实际控制人不存在应披露而未披露的重大事项。尽管小康股份接连分布警示公告，不过其股价并未因此而停止上涨。
11月24日、11月25日，小康股份再次分别对外发布《股票交易风险提示性公告》（以下简称公告）称，经自查，公司目前生产经营活动正常，不存在应披露而未披露的重大信息。二级市场交易和估值受多方面因素影响，股票涨跌的波动风险较大。鉴于近期公司股票波动较大，敬请广大投资者理性投资并注意投资风险。
虽然小康股份股价一直在持续上涨，但却很难和其市场表现有所关联。根据发布的三季报来看，小康股份的市场表现并不理想。10月31日，该公司披露三季报显示，受疫情影响，公司2020年第三季度归属于上市公司股东净利润亏损7.25亿元。不仅如此，小康股份依然在依赖补助来弥补亏损。小康股份11月21日公告显示，公司及子公司自2020年10月28日至11月19日，共计收到政府补助3668.99万元，对公司归属于上市公司股东的净利润的影响金额为598.09万元。
关于小康股份涨停，招银国际白毅阳告诉车语者，一是新能源整体市场情绪高涨。二是赛力斯进入人们视野。
事实也正是如此，在美上市的造车新势力：蔚来、小鹏和理想近日来股价纷纷上涨，其中蔚来股价最高为55.38美元、小鹏汽车最高为72.17美元、理想汽车股价最高为43.96美元。新能源市场普遍上涨主要可以从内因外因两方面来看，上述分析师认为：“内因主要是新能源销量连续高增长，政策加持下，全球新能源汽车行业高增速非常确定。未来从整车到上游零部件、钴锂镍等金属都将迎来业绩起飞。外因主要是在先前消费、互联网、生物医药等赛道进入消息真空期，而互联网受到反垄断、生物医药受到集采等负面影响，部分资金寻找避风港。”
除此之外，小康股份新能源品牌赛力斯纯电轿跑SUVSF5于车展上市或许也是利好资本市场表现的一个原因。11月20日，在广州车展上SERES（赛力斯）旗下首款电动轿跑SUV赛力斯亮相，官方指导价在24.9万元到33.9万元之间。另外，小康股份的10月产销数据显示，1~10月，小康股份新能源汽车销量超1.44万辆，同比增长高达187.76%。
不过小康股份在公告中也发出警示，今年下半年，公司着力推进旗下赛力斯SERES品牌新能源汽车营销工作，由于市场竞争格局和未来市场需求存在不确定性，存在销售不及预期的风险。
从赛力斯发力新能源市场，上市纯电轿跑SF5，以及小康股份新能源市场来看，小康股份的股价持续上涨和新能源发展利好不无关系。上述分析师认为，从短期内来看，新能源汽车行业仍然是全球确定性最高且增速最快的行业，没有之一。不过在新能源市场竞争日渐激烈的今天，小康股份的新能源领域能否持续保持增长态势仍是个未知数。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小康股份8天7板告 专家：销量、品牌向好带动股价上升
财经网汽车讯?8个交易日录得7个涨停板，小康股份发布风险提示公告。
11月25日，新能源汽车板块持续走强，小康股份今日再度迎来涨停，近8个交易日收获7个涨停板。今日早盘小康股份快速拉升封涨停，截至10：30，小康股份成交额7.5亿元，股价报19.64元，最新总市值为247.62亿元。
Wind数据显示，小康股份近五日涨幅超50%，近10日涨幅近80%。
汽车行业分析师张翔向财经网汽车表示，一方面因为目前新能源汽车整体表现活跃，带动了小康股份股价。另一方面，小康股份新能源汽车销量数据很好，通过销量方面可以说小康股份已进入新能源汽车领域第一梯队。
“赛力斯品牌市场营销方面也非常踊跃，国内的几大车展均有参加，频繁出现在消费者和投资者的视野中，这或许也是小康股份股价持续走高的因素之一。”张翔说。
由此，8天7板的小康股份今日发布风险提示公告。公告显示，今年下半年，公司着力推进旗下赛力斯SERES品牌新能源汽车营销工作，目前新能源汽车销量较少，且由于市场竞争格局和未来市场需求存在不确定性，存在销售不及预期的风险。
另外，公司控股股东以其持有的本公司部分A股股票为标的非公开发行可交换公司债券，该等可交换公司债券目前已进入换股期。
另外，公告还提示小康股份《2020年第三度报告》受疫情影响业绩下滑较大，2020年第三季度归属于上市公司股东净利润为-7.25亿元。虽然公司已通过积极复工复产、紧抓生产经营等措施来改善经营业绩，但若未来公司业务发展受到内外部因素的不利影响，则公司经营业绩存在不确定性的风险。
二级市场交易的风险，截至11月24日，公司市净率为3.73倍。根据中证指数有限公司网站发布的证监会行业市净率数据显示，公司所处行业“汽车制造业”市净率为2.5倍。公司当前的市净率明显高于同行业平均水平。
销量方面，根据小康股份发布10月产销快报显示，新能源汽车10月产量为2275辆，同比增长52.07%；新能源汽车2020年累计产量为15875辆，同比增长158.59%。新能源汽车10月销量为2219辆，同比增长9145.83%；新能源汽车2020年累计销量14437辆，同比增长187.76%。
除新能源汽车外，其他车型10月产量为28617辆，同比减少9.6%；其他车型10月销量为27044辆，同比减少14.12%。
市值不断创下新高，一方面与新能源汽车板块整体走强有关，同样也因小康股份旗下SERES（赛力斯）品牌。在近日的广州车展上，SERES（赛力斯）携首款电动轿跑SUV 赛力斯SF5参展。赛力斯SF5采用双电机智能四驱结构，可输出510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间低于4.8s。本次亮相的赛力斯SF5纯电车型则搭载90kWh电池和最大功率510kW的电机，续航里程超过500km，0到100km/h加速低于3.5秒。
与此同时，赛力斯市场布局也不断扩大。据新华网消息，赛力斯北、上、广、深等地的体验店和中心店已投入运营，今年将在全国建设50个体验网点。
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