【私募外传】微小说简介
作者：金融侠
内容：以沪上某私募基金内部员工为原型，通过几个操盘手之间的对话阐述股市行情以及重要金融事件，每一篇文章中都将对第二天的行情做出明确的分析，不含糊其辞，不模棱两可，以轻松诙谐的态度带领大家感受不一样的股市涨跌。
领衔主演：
K线图：女，35岁，单身，管理资金：50亿，貌美，孤傲，寂寞。
收盘价：男，32岁，已婚，管理资金：2亿，稳重，内敛。
成交量：男，26岁，未婚，管理资金：1000万，博士刚毕业，新手。
涨停板：男，不详，不详，管理资金：0元，首长秘书，猥琐。
首长：不详，不详，不详，不详，私募基金老总，不详，不详。
有情出演：开盘价、持仓量、最高价等等。
沪上一号（公司微信群）内
成交量：今天的跌算正常吗？K姐。
K线图：正常。
成交量：明天还要跌吗？
K线图：不知道。
成交量：然后呢？
K线图：没有然后。
成交量：这。。。。。。明天涨还是跌？
K线图：鬼知道。
成交量：好吧，好像K姐心情不太好。
K线图：要你管！
成交量：。。。。。。看来事不小，盘子哥，咋回事啊。
收盘价：K姐车被人撞了，结果交警一来，还K姐全责。
成交量：靠，还有这档子事，谁，是谁这么不长眼，来，把电话告诉我，不骂死丫的，我看他是不想活了！
K线图：13818881888。
成交量：呀，还真给电话啊，嘿嘿，这个号码不错，号码不错。
K线图：怂！
成交量：嘿嘿，K姐，打打杀杀多不好，伤到人要坐牢，伤到花花草草就破坏了大自然生态物种平衡，得不偿失，对吧。
K线图：对你妹，嘴贱则无敌，关键时刻就认怂，说的就是你这种人。
成交量：嘿嘿，K姐，也不能这样说，你没看最近一个段子吗？
涨停板：什么段子？
成交量：最近有个券商研究员写文章怒斥整个军工行业板块的市值加起来不如三瓶酒（茅台，洋河，五粮液）。有网友神回复：＂酒桌上能解决的事，干吗要动刀动枪？＂
K线图：你的意思就是，你认怂还有理咯。
收盘价：可是，万一真的打起战来，酒能解决问题吗？
K线图：哼，到那时候，这两个板块的市值自然就倒过来了。
成交量：嘿，K姐英明。K姐，别生气了，顶着女司机的帽子，就得背上马路杀手的头衔，别跟他们一般见识，咱们不当车神，当女神！
K线图：哟，我说你小子，哄起女生来是一套一套的，买股票怎么没见你有这点心思。
成交量：哎呀，隔行如隔山嘛，调戏良家妇女那是小儿科，游嬉股市才是K姐这种干大事的人做的嘛。
K线图：算了，不提了，其实谁的全责真的无所谓，反正保险公司会赔，我就是气不过，那个娘娘腔下来就指着我骂女司机，难道现在女司机已经成贬义词了？
成交量：你才知道吗？
K线图：女司机怎么了，女司机开车开得好的多了去了，而且计数统计，出车祸的男司机，远远多过女司机。
成交量：可关键是女司机出的事故都比较奇葩和经典的啊。
K线图：无法交流。。。。。。。
成交量：。。。。。。不说这个了，说说行情吧，K姐。
K线图：今天回落是正常的，上周五也说了，上证和深证随时可能回调，创业板更惨点。
之所以说是正常，也正是我们之前一直说到的，7月之前别妄想有大级别行情，能够安稳的把六月度过就已经是超预期了。
成交量：所以说接下来还是一种震荡的趋势？
K线图：也不能完全这样的说，现在市场没有足够的力量去冲击新高，个股分化也会加大，所以指数上，特别上证指数可能也没有特别大的跌幅，个股应该还是一个震荡筑底的过程。
这个过程不会轻易结束，同样的也无法预测哪天会突然拉起，在此之前就要以震荡的思路面对市场，涨了就要减，大跌了，可以加回，小波动就不要乱动。
成交量：没劲，本来还以为这周有得玩了。
K线图：股市哪天没有玩？关键看你怎么玩。明天我认为还会再一次下探，3122到一下，很可能会有一波反弹，短期就简单这样看。
成交量：嗯，手痒，明天去抄一把玩玩。
K线图：后果自负。
成交量：怕什么，买定离手，又不是没输过。
未完待续
【私募外传】明日观点
上证：支撑：3120，阻力：3160，先跌后涨
创业板：支撑：1750，阻力：1800，先跌后涨
作者：金融侠
微信号：woshikeren001
微信公众号：金融侠（jinrongxia1988）
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女司机“马路杀手”这个梗是怎么形成的？
虽然曾经说女司机是马路杀手也并非空穴来风，但毕竟时代在变化，女司机也在很努力的提高技术了。既然摆脱不了这个称呼，我们就来谈谈女司机变成马路杀手代名词的原因。
1、第一点，近几年来发生各种女司机导致的奇葩事故比较多，加深了群众对女司机是马路杀手的印象。举两个个例子来说，宁波一女子刚拿到驾照，丈夫帮忙指挥在自家车库中倒车，因女子操作不当将丈夫撞到在墙，自己伸头查看也被门夹到墙上，最后夫妻双双身亡。还有女学员在驾校学车把墙撞了一个洞，此事也是闹得人尽皆知。所以说，女性在生理上比较男性来说就存在一定的缺陷，才会造成各种极品事故。
2、第二点是判断能力不足。女司机比较男司机来说，在应对各种紧急事故的反应能力都是欠缺的，遇到特殊情况，各种把油门当刹车踩。事故也因此而发生，所以女司机的马路杀手帽子就很容易被扣上。但是要说起肇事率，男司机要远远大于女司机，只是开车的男性太多才没有被扣上马路杀手的称号。
3、每天发生多少起交通事故有人统计过吗？每天发生的这些交通事故中有多少是女司机，有多少是男司机，有人统计过吗？为什么大家第一反应就是女司机是马路杀手，因为媒体的报道，因为宣传，所以很多人产生了这种女司机就是马路杀手的心理。
所以说，女司机是马路杀手这个梗差不多可以过去了，现在很多女司机车技也挺不错的。但是，作为女司机我们还是不能掉以轻心，要不断提高车技和对事故的应变能力等方面，然后把马路杀手的名号摆脱掉。
女司机为什么总被称作”马路杀手“？
车是生活中很常见的交通工具，它给人的受限带来了很大的方面，现在几乎家家户户都购买了小汽车，它的价格也不贵，大部分家庭都能够接受的起。随着社会上车辆越来越多，在路上行驶的时候发生的交通事故，问题也日益险峻。在发生交通事故时，人们潜意识里的想法就是女司机在开的车。女司机在开车的时候容易紧张，经常会发生交通事故。
车辆越来越多
导致人们对女司机有了很大的偏见，只要看到发生了交通事故就觉得一定是女性在开车。很多人说在大街上行走的时候，要是看到一辆车女司机打开了雨刷，就说明这辆车要拐弯儿了。并不是说女司机在开车的时候技术有多差，只是女司机在开车的时候容易紧张。她在拐弯的时候本应该打转向灯的，却不小心将雨刷器的开关给打开了，让人哭笑不得。
女司机为什么总被称作”马路杀手“？
女性司机的情绪控制，以及遇见事情之后的应急反应普遍较差，她比男司机更加危险。要是遇到了紧急的情况，女性司机很容易就会判断失误发生车祸。在我国男性司机发生车祸的概率明显多于女性司机，这是因为男性司机的胆量普遍较大，在开车的时候容易超速行驶，导致发生事故。
提升开车技术
与孩子在驾驶的时候是很心细的，行驶的速度也很慢，不会轻易的超车，这样就可以减少交通事故。一味的给女性的司机扣上马路杀手的帽子，这样是不公平的，也不符合实际的情况。女司机平时可以多练车，努力的提升自己的技术，这样在开车的时候也不会发生交通事故。要有着强大的心理素质，在开车的时候就算遇到了紧急情况，也不要慌乱，要冷静的处理。
