今日的股市在开盘的时候就走出了一波低开的行情，虽然盘中有所反弹，但是，最终还是下跌了，所以，今日，股市低开低走的态势还是比较明显的。
截止于收盘的时候，可以看到，上证指数全天下跌了0.53%，报收于3048点，深成指全天下跌了0.79%，报收于11055点，创业板指数全天下跌了1.36%，报收于2399点。
A股三大指数都处于下跌的态势当中，这也基本上符合笔者的预期，在前几天笔者就说过，A股三大指数将会进入到横盘区间内运行，而这几天A股三大指数也走出了这样的行情。
而且，在今日股市低开低走的时候，坏信号也来了。
可以看到的是，沪深股市的成交额开始进一步走低，今日，上证指数的成交额只有3069亿，而上证指数的成交额已经连续3个交易日都处于下滑的状态了。
创业板今日的成交i额也不过只有1541亿，从本月的2日开始，创业板的成交额就处于一种阶段式的震荡下滑当中，这说明市场的交投开始逐渐出现了缩量的状态。
沪深两市，今日的整体成交额甚至都还不足8000亿。
缩量意味着什么？其实，一般来说，缩量并不算什么，但是，在上方浮亏筹码那么密集的情况之下，如果持续缩量，那么，就说明大部分的浮亏筹码都处于捂股的态势当中。
筹码就没办法从高成本的点位下来，资金就没办法拿到很多的便宜筹码。
而且，沪深股市在最近几个月的时间里，只有极少数的交易日成交额是在万亿以上，这么一来，市场就只有通过较长时间的横盘才能完成所谓的洗盘动作。
因此，笔者此前就说过，创业板指数将会在2227点到2469点之间来回震荡，刚好前几天创业板指数运行到2469点附近的时候就出现了一波向下调整的行情，这就是横盘的高点。
按照目前的态势来看的话，创业板短期内股市还是会运行在这空间内，包括上证指数和深成指的情况也相差无几，而现在，创业板依旧处于横盘的高点位置不远处。
所以，这对于创业板而言是一个坏信号，至少，这一波震荡的行情估计还是会持续下去。
上证指数的情况也差不多，前两个交易日，上证指数基本上都处于同一水平线上运行，并没有继续走出突破的行情，而且，季线距离指数还有一段空间，没有运行到压力位。
因此，在今日的时候，上证指数才会打破水平线运行的状态，走出了一波低开低走的行情，那么，短期内，上证指数估计会从高位持续回落，从而完成一定的修复行情。
其实，笔者还是那一句话，现在的A股三大指数，长期均线都处于走平的态势当中，而中期均线下滑的态势也并不明显，可以说，中期内，A股三大指数大概率并不会走出大行情。
即使有机会，那也不过只有区间震荡所带来的机会而已，空间会比较有限。
而且，最近这两个交易日，资金流出的现象比较明显，数据显示，连续2个交易日，主力资金净流出分别达到了326亿，以及236亿，合计下来，两个交易日就流出了560多亿。
这对于股市而言，又是一个坏信号。
不仅仅是主力资金，超大单资金在这两个交易日也是合计净流出了200多亿，所以，运行到了这个阶段，不少资金开始出现了谨慎的情绪，这也会震荡的行情提供了依据。
从今日的盘面情况来看的话，贵金属，中药，以及化学制药等板块出现了一定的拉升行情，而语音技术，数字货币，以及网络安全等板块跌幅较为靠前。
现在，板块之间的轮动性明显在加强，在这么一种情况之下，股市区间震荡的可能性就更大一些了，当然，这也不过只是笔者的分析而已。
左转弯信号灯坏了怎么走?
左转弯信号灯坏了的行驶方式：1、左转车道增加了几米的白色虚线框，并直接连接到道路中间；2、这些白色虚拟箱线是为左转车道上的车辆设置的“左转弯区域”，以便在直行车道上的绿灯亮起时提前进入等待转弯；3、左转的区域是原来的车辆停车线到道路的中心，末端稍微弯曲，中间是横过人行横道；4、如果在十字路口有一个要转弯的左转，交通灯应该先直行，然后左转；5、注意左转与左转流线的区别：左转左分流线2，规则：“左转至转弯区域”仅适用于左转车辆；6、当绿灯在同一方向时，虽然左转灯是红色的，但左转车辆此时可以进入交叉口的“左转等候区”，并等到左转信号灯转绿后再通过交叉口。重要的是要提醒司机，左转等候线不是“停车线”。如果直行车道和左转车道信号灯都是红灯，所有车辆都必须在前面的停车线上等待。
直行信号灯坏了怎么处理
大家所关注的“直行信号灯坏了怎么处理”下面我来为大家进行讲解：
在没有交通警察指挥交通的情况下，可以直接通过交通信号灯路口，要注意对向车辆以及侧两方的来车，减速慢行，做好随时停车的准备。如果有交通警察指挥交通，需要按照交通警察的手势来行驶车辆。机动车辆在道路上行驶的时候，需要遵守道路上的信号指示灯或者是道路限行标志，如果在机动车信号灯出现损坏的情况，又没有交警的指挥，可以根据具体的交通情况去决定，驾驶机动车需要有一个良好的应变能力，可以很好的应对行驶路况上的各种问题。
